U5 (Berlins undergrunnsbane)
![]() | Utdatert: Denne artikkelen kan inneholde feil på grunn av informasjon som er utdatert. Du kan hjelpe med å oppdatere artikkelen. Artikkelens diskusjonsside kan inneholde mer informasjon. |
U5 er den eneste undergrunnsbane i Berlin som utelukkende går i tidligere Øst-Berlin. Den starter på Alexanderplatz der det er overgang til U2 og U8, følger gateløpet i Karl-Marx-Allee til Frankfurter Tor og videre til Lichtenberg. Herfra går den til Tierpark Berlin og videre over bakken til de nye bydeler i Hellersdorf-distriktet og har Hönow som endestasjon. Linjen ble åpnet for trafikk til Friedrichsfelde i 1930 og hadde betegnelsen linje E. Den ble forlenget til Tierpark i 1973, til Elsterwerdaer Platz i 1988 og til Hönow i 1989.
U5 skal i fremtiden forlenges vestover gjennom Berlins sentrum til Brandenburger Tor der den skal kobles sammen med U55 som er bygget til Hauptbahnhof, og hele linjen vil da få navnet U5. Dette arbeidet er igangsatt og det vil bli tre nye stasjoner - Berliner Rathaus, Museumsinsel og Unter den Linden. Arbeidet ventes ferdig i 2019. Enda lenger frem i tid ligger en forlengelse videre til Turmstraße der den vil møte U9 og videre til Jungfernheide der det vil bli overgang til både U7 og S-Bahn. En videre forlengelse til Tegel lufthavn som kartet viser, blir neppe aktuell ettersom flyplassen vil bli nedlagt når Berlin Brandenburg lufthavn (idag Schönefeld) blir åpnet.
Linjekart[rediger | rediger kilde]
Tegnforklaring | |||
![]() |
Hauptbahnhof (HBF) (2009) | ||
![]() |
Spree | ||
![]() |
Bundestag (BUN) (2009) | ||
![]() |
Brandenburger Tor (BRT) (2009) | ||
![]() |
U55 hit følgende strekning under anlegg | ||
![]() |
Unter den Linden (ca. 2019) ![]() | ||
![]() |
Kupfergraben | ||
![]() |
Museumsinsel (ca. 2019) | ||
![]() |
Spree | ||
![]() |
Berliner Rathaus (ca. 2019) | ||
![]() |
Under anlegg hit U5 videre | ||
![]() |
Vendeanlegg Alexanderplatz | ||
![]() |
Waisentunnel | ||
![]() |
0,0 | Alexanderplatz (Al) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() |
0,6 | Schillingstraße (Si) | |
![]() |
1,4 | Strausberger Platz (Sr) | |
![]() |
2,3 | Weberwiese (WR) | |
![]() |
2,9 | Frankfurter Tor (FT) ![]() ![]() | |
![]() |
3,6 | Samariterstraße (Sa) | |
![]() |
4,4 | Frankfurter Allee (Ff) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() |
5,2 | Magdalenenstraße (Md) | |
![]() |
5,9 | Lichtenberg (Li) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() |
7,1 | Friedrichsfelde (Fi) | |
![]() |
til driftsverksted Friedrichsfelde | ||
![]() |
8,3 | Tierpark (Tk) ![]() ![]() ![]() | |
![]() |
|||
![]() |
fra Rummelsburg | ||
![]() ![]() ![]() |
Ytre ringbane | ||
![]() |
fra Ytre ringbane | ||
![]() |
10,2 | Biesdorf-Süd (Bü) | |
![]() |
11,3 | Elsterwerdaer Platz (E) | |
![]() ![]() |
|||
![]() ![]() |
depotspor og forbindelse til | ||
![]() ![]() ![]() |
Den prøyssiske østbane fra Berlin Ostbahnhof | ||
Wuhle | |||
![]() ![]() ![]() |
12,7 | Wuhletal (Wh) ![]() | |
Den prøyssiske østbane til Strausberg | |||
![]() |
|||
![]() |
14,1 | Kaulsdorf-Nord (KL) | |
![]() |
15,0 | Kienberg (Gärten der Welt) (GK) | |
![]() |
15,8 | Cottbusser Platz (C) | |
![]() |
16,5 | Hellersdorf (HD) ![]() ![]() | |
![]() |
17,4 | Louis-Lewin-Straße (LL) | |
![]() ![]() ![]() |
Depot Hönow | ||
![]() |
18,4 | Hönow (Hö) |
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Arbeitskreis Berliner Nahverkehr/Berliner Fahrgastverband: Berliner U-Bahn-Chronik, 2007, ISBN 978-3-89218-110-1
- Meyer-Kronthaler/Kurpjuwit: Berliner U-Bahn, In Fahrt seit über hundert Jahren, 2. erwiterte Auflage, 2009, ISBN 978-3-8148-0170-4