Skodjebruene

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Skodjebruene
PanoramaSkodjebroene.jpg
Skjodjebruene, Eggestraumen bru til venstre, Storstraumen bru til høyre.
Type:Steinhvelvbro
Sted:Skodje
Åpnet:1919 (offisielt 1922)
Strekning:tidl. fylkesvei 661
Lengde:40 og 77 m
Fri høyde:18 (Storstraumen)
Største spenn:57 m
Krysser:Skodjestraumen
Materiale:Stein,Teglstein
Geo. koor.:62°30′8″N 6°37′6″ØKoordinater: 62°30′8″N 6°37′6″Ø

Skodjebruene er navnet på to veibruer (Eggestraumen og Storstraumen bru) som går over Skodjestraumen i Skodje kommune i Møre og Romsdal. Sammen med den korte Skodjestraumtunnelen (101 m.) gjennom Kasholmen åpnet strekningen i 1919, men åpnet først offisielt den 6. september i 1922. Strekningen åpnet som en del av parsellen mellom Digernes - Skodje - Dragsund på hovedveien mellom Ålesund og Vestnes.[1] Bruene var en del av fylkesvei 661 fram til de ble avløst av den nye Straumsbrua i 2004.[2]

Da den nye Straumsbrua ble åpnet ble de gamle Skodjebruene stengt for biltrafikk. Riksantikvaren fredet i 2015 bruene som teknisk og arkitektonisk avansert anlegg fra tidlig 1900-tall. «Med sin elegante linjeføring og den gjennomtenkte materialbruken og detaljeringa er Skodjebruene arkitektur av høg kvalitet» ifølge Riksantikvaren.[3]

I 2012 ble bruene restaurert og oppgradert som gang- og sykkelvei.[4]

Historie[rediger | rediger kilde]

Allerede i 1892 ble idéen om en bru over Skodjestraumen født som en del av planlegging av veitraséen mellom Ålesund og Vestnes i Romsdal.[5] Ved å legge veien over Skodjestraumen ville den gi bosatte i herredene Haram, Vatne og Skodje bedre veitilknytning til Ålesund-regionen. I 1910 ble planen vedtatt og byggingen av Skodjestraumtunnelen og bruene tok til i 1911. Fra sørsiden ble veien anlagt over Grønstraumen på en steinfylling med en liten bro, så gjennom Kasholmen i Skodjestraumtunnelen. Veien gikk rett fra tunnelen og inn på Eggestraumen bru (Heggestraumen) med et spenn på 40 meter. Veien fortsetter over Storholmen i en slak venstresving før den tar en skarp høyresving opp på Storstraumen bru. Denne broen har to sidespenn på 9 meter og et hovedspenn på 57 meter, fri seilingshøyde er 18 meter. Tunnelen var den første som ble åpnet i Møre og Romsdal da anlegget stod ferdig i 1919.[1]

I 1961 ble innkjørslene til Storstraumen bru utbedret for å gjøre svingen enklere for større kjøretøy.[1] De siste årene før nybrua ble åpnet var det vekt- og bredderestriksjoner for trafikken over bruene. Det medførte at den tyngre og bredere trafikken måtte ta omveien om Skodje sentrum.

Den gamle veiforbindelsen over Skodjestraumen ble foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.[6] Verneforslaget gjelder de to bruene, en kort tunnel (Skodjestraumtunnelen (101 meter)) og selve veidelen. Anlegget ble fredet i 2015.

Galleri[rediger | rediger kilde]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b c Om samferdsel i Møre og Romsdal. 2 Samfunn og ferdsel. [Molde]: Møre og Romsdal as. 2000. ISBN 8279550208. OCLC 248315986. 
  2. ^ NRK. «Straumsbrua ble åpnet i dag». NRK (norsk). Besøkt 13. oktober 2017. 
  3. ^ Sunnmørsposte: Freder Skodjebruene. 24. juni 2015.
  4. ^ Omtale med beskrivelse av hva som skal gjøres på bygg.no
  5. ^ Riksantikvaren. «Skodjebruene - Riksantikvaren». www.riksantikvaren.no (norsk). Besøkt 13. oktober 2017. 
  6. ^ Vegvesenet:Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner, se bokmerke 148, side 149-150

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]