MS «Sjernarøy» (1959)

MS «Sjernarøy»
Generell info
Andre navn	1993–2001: «La Vida»; 2001–2014: «Smal Agt II»; 2014-Now: «Noorderkroon»
Skipstype	Lokalrutebåt
Bygget	1959 ved
Flaggstat	Stavanger
Rederi	Det Stavangerske Dampskibsselskab
Status	Fra 1993 turistrutebåt «La Vida» i Fredrikstad. Fra 2001 skoleskip for brannvern i Nederland.
Sjøsatt	30. august 1958
Døpt	30. august 1958
Jomfrutur	april 1959
Kallesignal	JXDT
IMO‑nr.	5330644
Skrog	Sjøbuss med bildekk akter.
Tekniske data
Skrog	Sjøbuss med bildekk akter.
Lengde	127,5 fot
Bredde	24 fot
Dypgående	8,3 fot
Toppfart	12 knop
Hovedmaskin	8syl Bergen Diesel dieselmotor
Ytelse	400 bhk
Tonnasje	234 brt
Passasjerer	373
Kjøretøy	9 personbiler
	MS «Sjernarøy» på Commons
	a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «Sjernarøy» var en lokalrutebåt som tilhørte Den hvite flåte og som trafikkerte Stavangerskes ruter i Ryfylkefjordene i årene 1959–1992. Den var søsterskip til MS «Rennesøy».

Bygging og overtakelse»

Skipets skrog og overbygg ble bygget ved Brødrene Lothe AS Flytedokken i Haugesund som byggenummer 7 og sjøsetting og dåp var 30. august 1958 med fru Valde som gudmor. Skipet ble deretter slept til Stavangerskes eget verksted Klasaskjæret i Stavanger for innredning, montering av motor og annen utrustning. Den 20. april 1959 ble «Sjernarøy» overlevert som bilførende lokalrutebåt av sjøbusstype til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. I likhet med flere andre nyere skip i Den hvite fåte, hadde «Sjernarøy» bakk og lasterom med lossebom forut, to lyse salonger over hverandre i overbygg midtskips, og bildekk akter med plass til ni personbiler.

I fart

Den første tiden etter overtakelsen ble «Sjernarøy» benyttet som avløser i ulike ruter, mens Stavangerskes øvrige lokalrutebåter var inne til vårpuss. Den 1. juni 1959 ble skipet satt inn Stavangerskes lokalrute på Sjernarøyane: fra Stavanger til Sør-Hidle, Talgje, Reilstad, Judaberg, Helgøysund, Eik, Sjernarøy, Hinderåvåg og Muslandsvåg, med retur til Stavanger neste dag. Dette var skipets faste rute i en årrekke, men i noen år byttet den rute med MS «Skudenes» og gikk til Kvitsøy og Skudeneshavn om sommeren. Grunnen til dette var at «Sjernarøy» kunne frakte flere biler.

I oktober 1975 ble «Sjernarøy» satt inn i ruten Stavanger-Kvitsøy; fra 1979 en alternerende rute Stavanger-Kvitsøy og Mekjarvik-Kvitsøy. Da Kvitsøy-ruten ble endret til fergesamband Mekjarvik-Kvitsøy i juli 1982 og overtatt av Stavangerskes nyinkjøpte bilferge MF «Vollsøy», «Sjernarøy» ble satt inn i Stavangerskes lokalruter på Lysefjorden og Fisterøyene, hvor den alternerte med søsterskipet «Hidle».

Den 1. januar 1990 ble driften overtatt av Rogaland Trafikkselskap AS, Stavanger, men «Sjernarøy» fortsatte i de samme rutene. I desember 1991 ble skipet solgt til Rogalandturist, v. Endre Endresen, Sandeid inkludert 12 måneders timecarter tilbake til Rogaland Trafikkselskap AS og fortsatte i de samme rutene.

Etterhistorie

Mars 1993: Solgt til Skips-AS Vesterøy / v- Lars Petter Helminsen, Fredrikstad / Stavanger. Omdøpt «La Vida». Ombygd ved Sarpsborg Mek. Verksted, Sarpsborg. Bildekket innbygd og innredet som restaurant. Satt i turistrute Fredrikstad-Hvalerøyene-Strömstad.
1995: Eier endret til L. P. Helminsen Ships-AS, Fredrikstad. Fortsatte i samme fart.
10. desember 2001: Solgt ukjent eier i Nederland.Gikk til verft i Hansveert i Reimerswaal, Nederland. Ombygd til skoleskip for opplæring for redningstjeneste og brannvern.
2004: Omdøpt «Smal Agt II».
2009: Fremdelse i fart.

Se også

Kilder

Artikkel om Stavangerske i Skipet 2.90 og 1.91 av Alf Johan Kristiansen.
«Fjordabådane» Magnus Torgersen for Stavanger Aftenblad 1981
«Fjordbåtene» Jone Laugaland 2005
«Vi bygde Skipene, -om skipsbygging i Haugesund» Stein Erik Dagsland & Tor Inge Vormedal 2007
Trygve Eriksen jr.'s arkiv

Eksterne lenker

(en) IMO 5330644 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
(en) MS «Sjernarøy» (1959) – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen

Autoritetsdata

[a]