Herøysundet bru
| Herøysundet bru | |||
|---|---|---|---|
 Herøysundet bru under reparasjon. | |||
| Type | veibru, bjelkebro | ||
| Sted | Herøy | ||
| Åpnet | 1966 | ||
| Strekning | Fylkesvei 828 | ||
| Lengde | 153,9 meter | ||
| Fri høyde | 12 meter | ||
| Største spenn | 60 meter | ||
| Materiale | spennarmert betong | ||
| Trafikk | 1 200 (2021)[1] | ||
 Herøysundet bru 65°58′54″N 12°17′04″Ø | |||
Herøysundet bru er ei fritt frambygg-bro i Herøy kommune i Nordland fylke. Brua stod ferdig i 1966, to år etter at Tennsundbrua stod ferdig.[2] Brua er en del av fylkesveg 828 og knytter sammen Sør-Herøy og Nord-Herøy. Byggingen av ei ny bru – Herøysundbrua – skal starte i januar 2023.[3] Den gamle Herøysundet bru vil bli revet etter at nybrua er tatt i bruk.[3]
Tverrsnitt av Herøysundet bru[rediger | rediger kilde]
Skader i brulegemet[rediger | rediger kilde]
I 2019 ble det funnet større skader i bruas konstruksjon, og myndighetene besluttet at spesialtransport ikke lenger fikk lov å kjøre over brua.[4] Nordland fylkeskommune og Statens vegvesen startet i 2020 arbeidet med å prosjektere en ny bru, rett sør for dagens bru.[5] Den nye brua hadde da en estimert pris på 270 millioner kroner.[5]
Forskning[rediger | rediger kilde]
Herøysundet bru er (per 2022) gjenstand for en tilfellestudie hvor NTNU, Universitetet i Tromsø, Statens Vegvesen og Nordland fylkeskommune har gått sammen om å forske på de skadene som har oppstått. Formålet er å kunne oppdage korrosjon på et tidligere stadium, samt å kartlegge hvordan tisvarende skader kan forebygges i nye konstruksjoner.[6]
Nye Herøysundbrua[rediger | rediger kilde]
Våren 2021 ble prosjekteringsarbeidet lyst ut på anbud.[7] Byggingen av den nye Herøysundbrua skal starte i januar 2023, og broen skal stå klar til bruk høsten 2024.[3] Vegprosjektet vil resultere i ca 550 meter ny veg, hvor 135 meter er ny bru over Herøysundet.[7] Brua vil ha to kjørebaner i tillegg til egen gang- og sykkelveg på nordsiden. Brukonsept er ikke avklart, men det ligger an til å bli en kassebro[7], da den nye brua er regulert til tre meter lavere enn dagens bru.
Prosjektet er svært omfattende, og flere bygninger må rives. Blant andre tele-tårnet på Herøyholmen, som skal flyttes sørover. Det må bygges tilførselsveier på begge sider, og i tillegg skal terrenget heves for å få mindre bratt stigning.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ "Trafikkmengde 2021, Fv828 K S1D1 m5556-6725"; besøksdato: 4. juni 2022; Nasjonal vegdatabank-ID: 1015101459.
- ^ «1900-tallet i Herøy». Fylkesleksikon - www.nfk.no. Nordland fylkeskommune. Besøkt 15. februar 2021.[død lenke]
- ^ a b c «Klart for Herøysundbrua». Bodøposten.no. 16. oktober 2022. Besøkt 1. november 2022. «Entreprenøren Peab Anlegg rigger seg til før jul og starter byggingen over nyttår. Den nye brua over Herøysundet skal stå ferdig høsten 2024.»
- ^ Redaksjonen (11. desember 2019). «Fant skader på brua - spesialtransport må ta ferje». www.at.no (norsk). Besøkt 15. februar 2021.
- ^ a b «Ny bru skal opp på under tre år». Helgelands Blad. 9. oktober 2020. Besøkt 15. februar 2021.
- ^ «Herøy FoU». www.ntnu.edu. NTNU. Besøkt 1. november 2022. «Herøysund bridge is a post-tensioned bridge located in Nordland Fylkeskommune. Recent inspections have identified corrosion in the tendons of the post-tension system. The bridge was recently strengthened to extend the service life of the structure. A replacement of the bridge has been planned and the old bridge will be demolished.»
- ^ a b c Nordland fylkeskommune. «Fv. 828 Ny Herøysund bru prosjektering». Besøkt 23. april 2021.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) Herøysundet bru – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
