Hopp til innhold

Georg Daniel Barth Johnson

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Georg Daniel Barth Johnson
Født5. mai 1794[1]Rediger på Wikidata
Flekkefjord
Død22. sep. 1872[1]Rediger på Wikidata (78 år)
Christiania
BeskjeftigelseIngeniør, arkitekt Rediger på Wikidata
BarnGisle Johnson
NasjonalitetNorge

Georg Daniel Barth Johnson (født 1794, død 1872) var militær veiingeniør og innførte avgjørende impulser til moderne veibygging i Norge midt på 1800-tallet. Fra 1827 til 1841/42 var han konstituert veimester i amtene Lister og Nedenes (dagens to agderfylker). I stillingen så han utfordringene med å bygge en moderne kjørevei mellom Flekkefjord og Rogaland. Etter en studiereise 1838 til England skrev han en håndbok, en lærebok, for den tids veiingeniører. Fra 1842 til 1847 var han kanal- og havnedirektør med kontor i Kristiania. De første kontinuerlige vannstandsmålinger ble igangsatt i hans periode.[2]

Johnsens navn er knyttet til Vestlandske hovedvei, havneanlegg og kanaler. Han introduserte bygging av store hengebruer i Norge, den første var Bakke bru i Flekkefjord. Han introduserte begrepet makadamisere i norsk språk etter den engelske veiingeniøren John L. McAdam. I 1838 fikk han, som premierløitnant i ingeniørbrigaden og konstituert veimester i agderfylkene, i oppdrag å foreta en studiereise i utlandet med 500 Speciedaler som budsjett.[3] I sin rapport fra 1839 anbefalte han at norske veier burde makadamiseres hvis det kunne finansieres. McAdams revolusjonerende veibyggingsteknikk gikk ut på å bygge veier av knust stein, pukk, i et lag 25 cm tykt på en drenert grunn.

Georg D.B. Johnson var sønn av sogneprest Gisle Johnson i Østre Moland i Aust-Agder. Han var født på prestegården på Hidra i Vest-Agder.

Daniel Barth Johnson var bl.a. far til

Litteratur

[rediger | rediger kilde]
  • Georg Daniel Barth Johnson: Haandbog for veiofficianter. 1839. (digitalt tilgjengelig nb.no)
  • Hans Seland og Georg Daniel Barth Johnson: Haandbog for veiofficianter – en norsk veimesters rundreise til Storbritannia og enda lenger anno 1838. 2013.
  • Hans Seland: Thi i faa Fag findes flere indbildte Kloge end i Veifaget. Om veimester Johnson og vestlandske hovedvei. I Årbok for Norsk vegmuseum 2011 / Agder historielag årsskrift nr. 87 2011

Referanser

[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]