Convair
| Convair | |||
|---|---|---|---|
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Bransje | Luft- og romfartsteknikk, luft- og romfartsindustri | ||
| Etablert | 1943 | ||
| Opphørt | 1996 | ||
| Morselskap | Avco (1943–1947) Atlas Corporation (1947–1953) General Dynamics (1953–1996) | ||
| Datterselskap | Consairways | ||
| Hovedkontor | San Diego | ||
| Land | USA | ||
| Produkt(er) | fly rakett missil Atlas | ||
| Grunnlegger(e) | Consolidated Aircraft, Vultee Aircraft | ||
Consolidated Vultee Aircraft Corporation, bedre kjent som Convair, var en amerikansk flyprodusent grunnlagt i 1943 som et resultat av sammenslåing mellom Consolidated Aircraft og Vultee Aircraft. Dette selskapet var en av de ledende flyprodusentene i USA etter 2. verdenskrig.
I mars 1953 ble Convair kjøpt opp av General Dynamics, hvor flyproduksjonen ble Convair-divisjonen av selskapet.[1] I løpet av 1950-tallet skiftet selskapet fokus til militære missiler og romfart. I stedet for produksjonen av fly ble Convair underleverandør av store deler, som skrog, til de store produsentene McDonnell Douglas, Boeing og Lockheed. I mai 1992 solgte General Dynamics missil-divisjonen av Convair til Hughes Aircraft Company,[2] og i 1994 ble romfartsdivisjonen solgt til Martin Marietta.[3] I juli 1994 ble General Dynamics og McDonnell Douglas enige om å terminere Convairs kontrakt for levering av skrog til flyet MD-11.[4] Termineringen av kontrakt betød at fabrikken i San Diego ble lagt ned. Fabrikken i Fort Worth i Texas ble solgt til Lockheed,[5] og i 1996 ble de siste gjenværende delene av Convair-divisjonen deaktivert av General Dynamics.
Flytyper
[rediger | rediger kilde]Convair-fly (dato etter første flyvning):
- XP-81 (1945)
- XA-44 (aldri fullført)
- B-36 Peacemaker (1946)
- XB-53 (aldri fullført)
- XB-46 (1947)
- Convairliner (1947)
- XC-99 (1947)
- Convair Model 37 (sivil XC-99, aldri bygd)
- Convair XF-92A (1948)
- YB-60 (1952)
- F-102 Delta Dagger (1953) / F-106 Delta Dart (1956)
- F2Y Sea Dart (1953)
- R3Y Tradewind (1954)
- Convair XFY-1 (1954) «Pogo»
- C-131 Samaritan (1955)
- Convair CV-240-familien (1947)
- Convair 340
- Convair 440 «Metropolitan»
- Convair 580
- Convair 540 (1955)
- B-58 Hustler (1956)
- Convair 880 (1959)
- Convair 990 (1961) «Coronado»
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ «General Dynamics Corporation». U.S. Centennial of Flight Commission. Arkivert fra originalen 12. november 2008.
- ↑ «Hughes Agrees to Buy Convair Missile Units». Los Angeles Times. 12. mai 1992. Besøkt 20. november 2025.
- ↑ . The San Diego Union-Tribune https://web.archive.org/web/20180703220843/http://legacy.sandiegouniontribune.com/uniontrib/20070611/news_1n11atlas.html. Arkivert fra originalen 3. juli 2018.
- ↑ «Convair Plant in San Diego to Close by 1996 : Manufacturing: Move will end 1,900 jobs and the city’s long tradition of building planes.». Los Angeles Times. 2. juli 1994. Besøkt 20. november 2025.
- ↑ «Lockheed Buys General Dynamics | Lockheed to acquire jet division General Dynamics selling F-16 program». The Baltimore Sun. 10. desember 1992. Arkivert fra originalen 3. juli 2018.
Se også
[rediger | rediger kilde]- Boeing
- General Dynamics
- Lockheed
- Douglas Aircraft Company og McDonnell Douglas, nå deler av Boeing.
- Airbus
- Lockheed Martin