C1 Ariete
| C1 Ariete | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Iveco | ||
| Produsert | 200 | ||
| Mannskap | 4 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 7 590 | ||
| Bredde | 3 601 | ||
| Høyde | 2 500 | ||
| Toppfart | 65+ km/t | ||
| Motor | 12-sylindret turbodiesel | ||
| Motoreffekt | 932 kW 1 250 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Bakkeklaring | 440 mm | ||
| Vekt | 54 000 kg | ||
| Maks grøftbredde | 3 000 mm | ||
| Maks vadedybde | 1 200 mm (2 100 mm med forberedelser) | ||
| Vertikalt hinder | 2 100 mm | ||
| Klatrehelling | 60 % | ||
| Sidehelling | 30 % | ||
| Rekkevidde | 550+ km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 120 mm glattløpet kanon | ||
| Annen bestykning | 2×7,62 mm mitraljøser | ||
| Pansring | Gradert | ||
C1 Ariete er en italiensk stridsvogn med 120 mm kanon, fra OTO Melara og Fiat. De første prototypene sto ferdig i 1992.
Historie
[rediger | rediger kilde]I 1984 gikk OTO Melara og Iveco Fiat sammen om å lage et konsern for å utvikle en nye familie kampkjøretøyer for den italienske hæren. Den besto av B1 Centauro 8×8 panserjager, C1 Ariete stridsvogn og VCC-80 stormpanservogn. OTO Merala utviklet stridsvognen og Iveco Fiat utviklet motoren. De første prototypene sto ferdig i 1992.
Teknisk
[rediger | rediger kilde]Vognføreren sitter foran til høyre i skroget, med skytteren og vognkommandøren til høyre i tårnet. Laderen sitter til venstre i tårnet.
Pansringen er en blanding av stål og komposittmaterialer.
Motoren er en Iveco Fiat V-12 MTCA 12-sylindret turbomatet dieselmotor som gir 1 250 hk ved 2 300 omdreininger/minutt. Den er montert bak i skroget.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- GlobalSecurity.org om Ariete (engelsk)
