Targa Florio

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Targa Florio (1906–77) var et billøp på Sicilia for sportsbiler.[1] Navnet betyr «Florios plakett»[trenger referanse] og ble etablert av rikmannen og bilentusiasten Vincenzo Florio (1883–1959) som også hadde satt i gang Coppa Florio fra Brescia i 1900. Løpet gikk langs flere ruter, ofte på smale fjellveier og var på 1920-tallet blitt et av Europas mest kjente, også med norsk deltakelse,

Fra 1953 til 1973 var det en del av Sportsbil-VM. Det siste løpet i 1977 ble avbrutt av politiet etter at to tilskuere ble drept.

Det har siden blitt tatt opp igjen med samme navn, også med norske deltakere,[2] og feiret i 2016 de første 100 løp.[3]

Jean Porporato ved målgang i 1908-konkurransen.

Historie[rediger | rediger kilde]

Targa Florio er en av verdens eldste bilkonkurranser. Det første løpet i 1906 ble kjørt over 446 km på smale fjellveier. Vinneren, Alessandro Cagno holdt en gjennomsnittlig hastighet på 50 km/t.

På midten av 1920-tallet var Targa Florio en av Europas viktigste konkurranser, da verken sportsbilkonkurranser som 24-timersløpet på Le Mans og Mille Miglia eller Grand prix racing var blitt etablert. Albert Divo vant i 1928 og 1929 med en Bugatti Type 35C som ble solgt til Eugen Bjørnstad, som startet sin karriere med den.

Fra sportsbil-VM 1955 var Targa Florio en delkonkurranse i sportsbil-VM. En rekke ulike banestrekninger er blitt kjørt gjennom årene. Det begynte med en strekning på 148 km per runde, men den siste tiden[når?] har rundene blitt kortet ned til 72 km. Vanligvis kjøres 10 runder i konkurransen. Start og mål er i byen Cerda. Bilene slippes avsted en og en, med to minutters mellomrom, som i et sportsbilrally.

Rundt Sportsbil-VM i 1970 hadde farten og dermed ulykkesrisikoen blitt drevet opp, der bilene ruset fram gjennom trange gater i fjellbyer og etter sportsbil-VM i 1973 ble konkurransen strøket av VM-kalenderen av hensyn til sikkerheten. Targa Florio fortsatte som en nasjonal konkurranse, men etter en spektakulær dødsulykke i 1977 ble konkurransen med raske sportsbiler avlyst. Konkurransen lever idag videre som et rally.

Vinnere[rediger | rediger kilde]

År Fører Bil
Førkrigskonkurranser
1906 Italias flagg Alessandro Cagno Itala
1907 Italias flagg Felice Nazzaro Fiat 28/40 Hk
1908 Italias flagg Vincenzo Trucco Isotta Fraschini
1909 Italias flagg Francesco Ciuppa SPA
1910 Italias flagg Tullio Cariolato Franco Automobili
1911 Italias flagg Ernesto Ceirano SCAT
1912 Storbritannias flagg Cyril Snipe SCAT
1913 Italias flagg Felice Nazzaro Nazzaro
1914 Italias flagg Ernesto Ceirano SCAT
Mellomkrigskonkurransar
1919 Frankrikes flagg André Boillot Peugeot EXS
1920 Italias flagg Guido Meregalli Nazzaro GP
1921 Italias flagg Giulio Masetti Fiat 451
1922 Italias flagg Giulio Masetti Mercedes GP/14
1923 Italias flagg Ugo Sivocci Alfa Romeo RL Targa Florio
1924 Tysklands flagg Christian Werner Mercedes PP
1925 Italias flagg Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35
1926 Italias flagg Bartolomeo Costantini Bugatti Type 35
1927 Italias flagg Emilio Materassi Bugatti Type 35
1928 Frankrikes flagg Albert Divo Bugatti Type 35
1929 Frankrikes flagg Albert Divo Bugatti Type 35
1930 Italias flagg Achille Varzi Alfa Romeo P2
1931 Italias flagg Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza
1932 Italias flagg Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C-2300 Monza
1933 Italias flagg Antonio Brivio Alfa Romeo 8C-2300 Monza
1934 Italias flagg Achille Varzi Alfa Romeo Tipo-B P3
1935 Italias flagg Antonio Brivio Alfa Romeo Tipo-B P3
1936 Italias flagg Constantino Magistri Lancia Augusta
1937 Italias flagg Giulio Severi Maserati 6CM
1938 Italias flagg Giovanni Rocco Maserati 6CM
1939 Italias flagg Luigi Villoresi Maserati 6CM
1940 Italias flagg Luigi Villoresi Maserati 4CL
Etterkrigskonkurranser
1948 Italias flagg Clemente Biondetti
Russlands flagg Igor Troubetzkoy
Ferrari 166 S
1949 Italias flagg Clemente Biondetti
Italias flagg Aldo Benedetti
Ferrari 166 MM
1950 Italias flagg Mario Bornigia
Italias flagg Giancarlo Bornigia
Alfa Romeo 6C 2500
1951 Italias flagg Franco Cortese Frazer Nash
1952 Italias flagg Felice Bonetto Lancia Aurelia B20
1953 Italias flagg Umberto Maglioli Lancia D20 3000
1954 Italias flagg Piero Taruffi Lancia D24
Delkonkurranse i sportsbil-VM
1955 Storbritannias flagg Stirling Moss
Storbritannias flagg Peter Collins
Mercedes-Benz 300 SLR
1956 Italias flagg Umberto Maglioli
Tysklands flagg Huschke von Hanstein
Porsche 550
1957 Ingen konkurranse
1958 Italias flagg Luigi Musso
Belgias flagg Olivier Gendebien
Ferrari 250 Testa Rossa
1959 Tysklands flagg Edgar Barth
Tysklands flagg Wolfgang Seidel
Porsche 718 RSK
1960 Sveriges flagg Joakim Bonnier
Tysklands flagg Hans Herrmann
Storbritannias flagg Graham Hill
Porsche 718 RS60
1961 Tysklands flagg Wolfgang von Trips
Belgias flagg Olivier Gendebien
Ferrari Dino 246 SP
1962 Belgias flagg Willy Mairesse
Mexicos flagg Ricardo Rodriguez
Belgias flagg Olivier Gendebien
Ferrari Dino 246 SP
1963 Sveriges flagg Joakim Bonnier
Italias flagg Carlo Maria Abate
Porsche 718 RS64
1964 Storbritannias flagg Colin Davis
Italias flagg Antonio Pucci
Porsche 904 GTS
1965 Italias flagg Nino Vaccarella
Italias flagg Lorenzo Bandini
Ferrari 275 P2
1966 Belgias flagg Willy Mairesse
Sveits’ flagg Herbert Müller
Porsche 906 Carrera 6
1967 Australias flagg Paul Hawkins
Tysklands flagg Rolf Stommelen
Porsche 910
1968 Storbritannias flagg Vic Elford
Italias flagg Umberto Maglioli
Porsche 907
1969 Tysklands flagg Gerhard Mitter
Tysklands flagg Udo Schütz
Porsche 908
1970 Sveits’ flagg Jo Siffert
Storbritannias flagg Brian Redman
Porsche 908
1971 Italias flagg Nino Vaccarella
Nederlands flagg Toine Hezemans
Alfa Romeo Tipo 33
1972 Italias flagg Arturo Merzario
Italias flagg Sandro Munari
Ferrari 312PB
1973 Sveits’ flagg Herbert Müller
Nederlands flagg Gijs van Lennep
Porsche 911 Carrera RSR
Konkurranser utenfor sportsbil-VM
1974 Frankrikes flagg Gérard Larrousse
Italias flagg Amilcare Ballestrieri
Lancia Stratos
1975 Italias flagg Nino Vaccarella
Italias flagg Arturo Merzario
Alfa Romeo Tipo 33
1976 Italias flagg Armando Floridia Osella
1977 Italias flagg Raffaele Restivo Chevron

)

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Targa Florio i Store Norske Leksikon.
  2. ^ «Mikkelsen leder på Sicilia» het det i et NTB-telegram den 15. juni 2012.
  3. ^ 100th Anniversary Targa Florio Arkivert 16. april 2016 hos Wayback Machine. fra løpets websider.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]