Kartreferanse

Kartreferanse er en tallangivelse av en geografisk posisjon. Tallene kan legges inn i en datamaskin med digitalt kart, en GPS eller avmerkes på et papirkart. En slik tallmessig beskrivelse av en geografisk posisjon er velegnet til å formidle posisjonen over data, telefon eller radiosamband.

De fleste kart har enten et rutenett eller skalaer langs kanten av kartet der tallverdiene kan avmerkes og overføres til riktig punkt i kartet. Det er aktuelt å bruke passer og linjal for å finne riktig punkt i kartet. Når kartet er utstyrt med rutenett kan punktet avleses og settes inn direkte.

Det er vanlig først å følge skalaen fra venstre til høyre for å finne verdien for øst-vest bestemmelse. Deretter følges skalaen nedenfra og opp for å finne hvor langt nord posisjonen er.

Rute-referanse

I enkle bykart og i atlas kan det være tegnet ruter som betegnes med bokstav langs ene siden og tall langs andre siden for at det skal være lett å finne en gate eller stedsnavn i kartet. I den alfabetiske lister over gater og stedsnavn angis side i atlaset, og bokstav og tallrute.

Nasjonale referanser for eiendomsgrenser

Mange land har sine egne definisjoner og referansepunkter for å bestemme eiendomsgrenser. Nullpunktet kan gjerne være utenfor landet, i havet eller i et naboland slik at alle verdier er positive avstander østover og nordover fra referansepunktet. Oppmålingsmyndigheten vil sette opp siktepunkter på høytliggende steder, og det settes ned bolter med en sentral forsenkning flere steder slik at tomtegrenser og hjørner kan bestemmes i forhold til disse.

Geografisk navigasjon

I navigasjon, særlig til sjøs, brukes posisjon angitt i grader øst eller vest for referansepunktet i Greenwich utenfor London, og i grader nord eller sør for ekvator. Jordens rotasjon med nordpol og sørpol blir de andre referansepunktene. Avstandene regne som vinkler med spissen i jordas sentrum. Geografiske punkter regnes da i grader, minutter og sekunder, øst og nord. I flysammenheng benyttes grader, minutter og desimaler av minutter i mange sammenhenger. Det er også mulig å angi posisjon med grader og desimaler av grader.

En nyttig navigasjonsmessig definisjon, er at en nautisk mil er det samme som ett minutt nordover.

UTM-systemet

På de vanlige gradteigskartene i målestokk 1:50 000 er linjene i 2 cm avstand som tilsvarer 1 km i terrenget. Hver linje er merket med et 2-sifret tall. En posisjon mellom linjene beskrives ved å dele intervallet mellom linjene i 10 og gi et tredje tall. Jorda er delt inn i soner slik at rutenettet gir ruter i terrenget der det svært nær passer at rutene måler 1x1 km.

Slike kart brukes mye av brannvesen, ambulansetjeneste, militære, fotturister, skogbrannbekjempelse og andre.

Kartreferansen for posisjonen kan være 674 258. Først finnes en vertikal linje merket 67. Posisjonen er 4/10 av ruten mot høyre for denne linjen. Deretter finnes en horisontal linje merket 25. Posisjonen er 8/10 ovenfor denne linjen.

Kartdatum

Kartdatum er en bestemmelse av utgangsposisjonene for det nettet som brukes. Moderne kart bruker vanligvis det nyeste datum WGS-84 / (World Geodetic System), mens litt eldre kart kan ha mange andre typer datum. Det kan være nødvendig å korrigere posisjonen opptil 500 meter mellom forskjellige datum.

Eksempler på kartreferanser; Eidsvollsbygningen

• I WGS-84 og UTM /UPS: 32 V 0620016 6686923, som tilsvarer 200 869 som "militær kartreferanse".
• I WGS-84 og grader, minutter, sekunder  : N 60grader 18` 04,0" Ø 011 grader 10` 18,2"
• I WGS-84 og grader, minutter og desimaler av minutter: N 60 grader 18,067 min. Ø 011 grader 10,303 min.