Jernbanelinjen Köln–Aachen
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Jernbanelinjen Köln–Aachen | |
 |
|
|---|---|
| Düren stasjon. | |
| Info | |
| Land | Tyskland |
| Type | Jernbane/Høyhastighetsbane |
| Status | I drift |
| Utgangsstasjon | Aachen |
| Endestasjon | Köln |
| Drift | |
| Åpnet | 1841 |
| Eier | Deutsche Bahn |
| Teknisk | |
| Kjørestrøm | 15 kV 16,7 Hz |
| Sporvidde | normalspor |
| Lengde | 70 km |
| Høyeste hastighet | 250 km/t km/t |
| Planoverganger | 1 |
Jernbanelinjen Köln–Aachen er en tysk jernbanestrekning mellom Köln og Aachen. Den blir betjent av regionaltrafikk, og av nasjonale og internasjonale fjerntog, blant annet mellom Paris og Köln, og Brussel og Frankfurt am Main.
Strekningen ble bygd mellom 1839 und 1841. Da den ble forlenget til Belgia i 1843 var det den første strekningen i verden som krysset en statsgrense.
1954 ble den 1623 m lange Königsdorfer Tunnel gravet bort. Skjæringen som oppsto ble utvidet i år 2000 for å få plass til fire spor – to for høyhastighetstrafikk og to for regional- og lokaltrafikk da strekningen mellom Köln og Düren ble utbygd til høyhastighetsbane. Den ble tatt i bruk 14. desember 2003, videre utbygging er planlagt.
Linjekart [rediger]
| Tegnforklaring | |||
 |
Belgisk strekning 37 fra Liége | ||
 |
Herbesthal statsgrense da strekningen ble bygd | ||
|
strekning 37 | ||
 |
77,0 | grense Belgia/Tyskland | |
 |
Buschtunnel (691 m) | ||
 |
72,9 | Aachen syd | |
   |
fra Mönchengladbach | ||
 |
70,2 | Aachen | |
 |
viadukt Burtscheid (277 m)  Kasinostraße |
||
 |
68,2 | Aachen-Rothe Erde | |
|
 Adalbertsteinweg |
||
 |
industrispor / til Walheim (nedlagt) | ||
  |
|||
  |
Aachen-Rothe Erde Wertz | ||
  |
til Haaren | ||
|
64,9 | Eilendorf | |
 |
Tunnel Eilendorf (357 m) | ||
|
Tunnel Nirm (125 m)  E40Europavei 40 |
||
 |
fra Herzogenrath | ||
  |
|||
 |
forbindelse til Stolberg Altstadt | ||
|
60,3 | Stolberg (Rheinl) Hbf | |
 |
60,3 | Vennbahn fra Stolberg Altstadt | |
|
59,8 | Stolberg godsstasjon | |
|
industrispor | ||
  |
|||
   |
58,0 | ||
 |
57,9 | Dreibogenbrücke (Inde) | |
|
57,0 | Tunnel Ichenberg (95 m) | |
|
56,9 | Eschweiler Hbf | |
 |
Jägerspfad (siste planovergang på strekningen) | ||
 |
54,1 | Nothberg (- desember 2009) | |
 |
Eschweiler-Weisweiler (ehem. Weisweiler) | ||
 |
Indetalbanen til Jülich | ||
|
Uhlhaustunnel (285 m) | ||
 |
(fra Indetalbanen siden 2009) | ||
|
48,9 | Langerwehe | |
 |
Derichsweiler | ||
 |
 Langerweher Straße |
||
|
godsspor | ||
 |
42,2 | Hubertushof | |
 |
Rur (Dreigurtbrücke) | ||
|
39,8 | fra Heimbach | |
 |
39,2 | Düren | |
 |
|||
 |
39,1 | til Jülich | |
   |
 Schoellerstraße |
||
 |
39,0 | til Euskirchen | |
 |
37,3 | Düren Vorbf | |
 |
35,7 | Merzenich | |
 |
Erftbanen til Neuss | ||
 |
35,0 | Merzenich | |
  |
30,3 | Buir | |
|
27,8 | Buir | |
|
|
 Blatzheimer Straße |
||
|
26,0 | Dorsfeld | |
 |
 E40Europavei 40 |
||
|
22,4 | Sindorf Awanst (tidl. Sindorf stasjon) | |
 |
21,4 | Sindorf | |
 |
 |
||
 |
Erft | ||
  |
fra Mödrath | ||
  |
18,7 | Horrem | |
  |
18,5 | Erftbanen til Neuss | |
   |
16,6 | Skjæring (tidl. Königsdorfer Tunnel) | |
 |
16,5 | Nord-Syd-Banen (RWE Power) | |
|
|
15,0 | ||
|
13,8 | Frechen-Königsdorf | |
|
11,1 | Köln-Weiden West | |
|
9,7 | Lövenich S-Bahn | |
|
9,0 | Lövenich | |
|
 E31Europavei 31 |
||
|
L34 Militärringstraße | ||
 |
fra Mönchengladbach | ||
 |
7,2 | Köln-Ehrenfeld godsstasjon vestende | |
 |
5,9 | Köln-Müngersdorf Teknologipark | |
|
Köln–Frechen | ||
  |
|||
|
Köln-Ehrenfeld godsstasjon | ||
   |
 Venloer Straße |
||
     |
3,7 | Köln-Ehrenfeld Köln bybane | |
|
|||
|
3,2 | Köln bybane | |
 |
|||
 |
K4 Herkulesstraße | ||
   |
|||
|
|||
|
|||
   |
2,0 | Godsstrekning Köln-Nippes–Köln West | |
  |
|||
|
|||
|
fra Köln-Nippes | ||
  |
1,4 | fra Köln driftsstasjon | |
|
0,8 | Köln Hansaring vendeanlegg | |
|
|||
|
|
0,8 | Köln Hansaring over  Hansaring |
|
 |
0,0 | Köln Hbf | |
|
Köln bybane | ||
    |
Hohenzollernbrücke over Rhinen | ||
|
Köln Messe/Deutz | ||
 |
til Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | ||
|
til Duisburg | ||
Denne jernbanerelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den. 
