| Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt |
 |
| Høyhastighetstog som ikke stopper på stasjonen kjører på egne gjennomfartsspor mellom perrongsporene.
Foto: S. Terfloth (2006)
|
| Info |
| Land |
Tyskland |
| Type |
Høyhastighetsbane |
| Status |
I drift |
| Utgangsstasjon |
Köln |
| Endestasjon |
Frankfurt am Main |
| Drift |
| Åpnet |
mai 2002 |
| Eier |
DB Netz AG |
| Operatør(er) |
Deutsche Bahn |
| Type trafikk |
Persontrafikk |
| Teknisk |
| Kjørestrøm |
15 kV 16,7 Hz |
| Sporvidde |
normalspor |
| Lengde |
180 km |
| Lengde dobbeltspor |
hele strekningen |
| Høyeste hastighet |
300 km/t |
| Minste kurveradius |
3348 m |
| Største stigning |
40 ‰ |
Den tyske Motorveien
A3 og
ICE-strekningen.
Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt (tysk: Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main) er en tysk høyhastighets-jernbanestrekning mellom Köln og Frankfurt am Main, åpnet 2002. Den er i dag en av Tysklands mest trafikkerte høyhastighets-strekninger. Nesten hele strekningen følger traséen til europavei 35 (motorvei A3).
Strekningen var den første nybygde strekningen i Tyskland som ble konsipert kun for persontrafikk. Rutetrafikken blir utført utelukkende med ICE 3.
| Tegnforklaring |
| V |
Vis veier |
|
D |
driftsanlegg |
|
T |
broer og tunneler |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
Köln Hauptbahnhof |
|
|
|
Hohenzollernbrücke |
|
|
|
Köln Messe/Deutz |
|
|
|
Köln Messe/Deutz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Köln/Bonn lufthavn |
|
|
9,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tunnel Troisdorf |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25,9 |
Siegburg/Bonn |
|
|
26,0 |
Siegauentunnel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37,6 |
|
|
|
39,2 |
|
|
|
40,6 |
|
|
|
41,1 |
|
|
|
41,3 |
|
|
|
42,9 |
|
|
|
43,1 |
|
|
|
44,5 |
|
|
|
|
|
|
|
46,6 |
|
|
|
47,8 |
|
|
|
48,6 |
|
|
|
50,0 |
|
|
|
51,4 |
|
|
|
53,0 |
|
|
|
53,0 |
|
|
|
53,8 |
|
|
|
53,8 |
|
|
|
58,8 |
|
|
|
61,5 |
Willroth |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75,6 |
|
|
|
76,4 |
|
|
|
78,2 |
|
|
|
83,8 |
|
|
|
83,8 |
|
|
|
89,1 |
Montabaur |
|
|
89,9 |
|
|
|
89,9 |
|
|
|
92,5 |
|
|
|
93,3 |
|
|
|
93,9 |
|
|
|
94,1 |
|
|
|
96,2 |
|
|
|
96,7 |
|
|
|
97,5 |
|
|
|
97,5 |
|
|
|
|
|
|
|
100,4 |
|
|
|
100,4 |
|
|
|
|
|
|
|
106,8 |
|
|
|
106,8 |
|
|
|
109,2 |
|
|
|
110,5 |
Limburg Süd |
|
|
|
|
|
|
113,0 |
Lindenholzhausen |
|
|
115,3 |
|
|
|
126,9 |
|
|
|
126,9 |
|
|
|
128,6 |
|
|
|
129,3 |
|
|
|
130,6 |
|
|
|
130,6 |
|
|
|
133,8 |
|
|
|
133,8 |
|
|
|
137,0 |
Idstein |
|
|
138,0 |
|
|
|
138,0 |
|
|
|
141,6 |
|
|
|
142,9 |
|
|
|
|
|
|
|
145,4 |
|
|
|
145,4 |
|
|
|
151,4 |
|
|
|
|
Breckenheim |
|
|
152,6 |
|
|
|
0,5 |
|
|
|
0,5 |
|
|
|
1,9 |
|
|
|
1,9 |
|
|
|
|
|
|
|
9,4 |
|
|
|
9,4 |
|
|
|
|
|
|
|
13,2 |
Wiesbaden Hauptbahnhof |
|
|
161,0 |
|
|
|
|
|
|
|
161,5 |
Raunheim Caltex |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163,4 |
Raunheim Mönchhof |
|
|
|
Tunnel Kelsterbach |
|
|
169,3 |
Frankfurt Flughafen Fernbahnhof |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173,6 |
Frankfurt Stadion |
|
|
|
|
|
|
|
Frankfurt |
Ekstene lenker [rediger]