«Wilhelm Gustloff»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk

Koordinater: 55°07′N 17°41′Ø

«Wilhelm Gustloff» ligger til kai i Oslo i 1940

«Wilhelm Gustloff» var et tysk passasjerskip. Under slutten av andre verdenskrig deltok det i evakueringen av flyktninger fra de østlige delene av Tyskland. Fartøyet ble senket i Østersjøen 30. januar 1945 og over 9 tusen sivile passasjerer omkom, det skipsforlis som til nå har tatt flest liv.

Skipet[rediger | rediger kilde]

«Wilhelm Gustloff» som hospitalskip høsten 1939

«Wilhelm Gustloff» var på 25 484 bruttotonn, hadde en lengde på 208,50 meter, en bredde på 23,60 meter, 9500 hestekrefter, en fart på inntil 15,5 knop, og kunne ta 1465 ordinære passasjerer og 426 besetningsmedlemmer. Skipet ble bygget hos Blohm und Voss i Hamburg. Det ble sjøsatt i Kiel i 1938, og var det første skipet i verden bygget for cruisevirksomhet, gjennom det tyske Kraft durch Freude-programmet. «Wilhelm Gustloff» ble disponert av rederiet Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrtsgesellschaft, frem til det ble omgjort til lasarettskip for den tyske marinen den 22. september 1939. Skipet ble oppkalt etter en tysk nazist som ble skutt i 1936 i Sveits.

Senkingen[rediger | rediger kilde]

Modell av «Wilhelm Gustloff» slik det så ut i 1945. Modellen står utstilt i Marineehrenmal i Laboe, Tyskland

Foranledningen var at Den røde hær i begynnelsen av 1945 hadde trengt inn i Øst-Preussen. Med sin brutale og raske fremferd spredte den panikk blant den tyske sivilbefolkningen. Stalins soldater gjorde seg fra første stund av skyldige i grove krigsforbrytelser. De sovjetisk-okkuperte områdene ble gjenstand for nådeløse massakrer, plyndring, voldtekter og deportasjoner. I de områder hvor man hadde mulighet til det, prøvde den fortvilte befolkningen å komme seg i sikkerhet ved å søke ut mot de tyske byene ved Østersjøen som ennå ble forsvart av Wehrmacht. Veiene som gikk mot kysten ble fylt av milelange kolonner med flyktninger som håpet å få plass på et av flyktningeskipene som gikk i skytteltrafikk mot de tryggere områdene lenger vest.

Den 30. januar 1945 seilte skipet fra Gotenhafen (Gdingen, Gdynia) med rundt 10 000 flyktninger ombord. Antall passasjerer er usikkert. På grunn av hastverket under flukten og den voldsomme pågangen av desperate mennesker som prøvde å komme med skipet, ble ikke alle passasjerer registrert. Om aftenen samme dag, kl. 21:08 utenfor den pommerske byen Stolpmünde, ble skipet torpedert av den sovjetiske ubåten S-13. Det sank på mindre enn 50 minutter. På grunn av at skipet var overfylt fantes det altfor få livbåter. Fraktskip og minesøkerbåter som kom til klarte bare å redde 1239 mennesker opp fra det iskalde vannet. De øvrige omkom. «Wilhelm Gustloff»s passasjerer var hovedsakelig kvinner og barn.

Et annet flyktningetransportskip, «Goya», led samme skjebne. Ved senkningen av Goya omkom nesten like mange mennesker. 9. februar 1945 ble også «Steuben» senket; da døde 4000 mennesker.

Senkningen av «Wilhelm Gustloff», som blir regnet som den største katastrofe i sjøfartshistorien, er tema i Günter Grass' roman Im Krebsgang (2002). Senkningen er også en viktig hendelse i prologen til (Clive Cussler og Paul Kemprecos) roman; Jakten på polarkoden.(2005)

Skip Goya Wilhem Gustloff Cap Arcona General Steuben Thielbek Woosung Rigel Dona Paz Titanic Lusitania
Forlist år 1945 1945 1945 1945 1945 1948 1944 1987 1912 1915
Land Tyskland Tyskland Tyskland Tyskland Tyskland Kina Norge Filippinene Storbritannia Storbritannia
Antall omkomne ~6,000 ~9,343 ~4,500 ~4,500 ~2,800 ~2,750 ~2,571 ~2,000 ~1,503 ~1,198

Vraket[rediger | rediger kilde]

Vraket «Gustloff» ligger i posisjon 55.07N 17.41E. Dette er ca. 30 km til havs, øst for Łeba (17.33E) og vest for Władysławowo (18.24E). Vraket er erklært som et krigsgrav (ligger for dypt til å hente opp omkomne) og markert i polske sjøkart som «Obstacle No. 73».

I 2006 ble en skipsklokke som var hentet opp fra skipet, og som ble brukt som utsmykning i en polsk fiskerestaurant, utlånt til utstillingen Erzwungene Wege i Berlin. Saken skapte oppsikt fordi den nasjonalistiske Kaczynski-regjeringen presset eierne til å kreve klokken tilbake.

Se også[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Schön, Heinz: SOS Wilhelm Gustloff. Die größte Schiffskatastrophe der Geschichte, Motorbuch Verlag Pietsch, 1998, ISBN 3-613-01900-0
  • Grass, Günter: Im Krebsgang, Steidl Gerhard Verlag, 2002, ISBN 3-88243-800-2
  • Dückers, Tanja: Himmelskörper, Aufbau Verlag, 2003, ISBN 3-351-02963-2
  • Michelers, Detlef: Wilhelm Gustloff – Vom Flaggschiff zum eisernen Sarg, Hörbuch, DAV, Berlin, 2002, ISBN 3-89813-193-9

Filmer[rediger | rediger kilde]

  • Nacht fiel über Gotenhafen («Natt falt over Gotenhafen», Tyskland (vest), 1959)
  • Triumph und Tragödie der Wilhelm Gustloff
  • Die große Flucht – Der Untergang der Gustloff (Tyskland, 2001)
  • Håpets havn – "Wilhelm Gustloff"s siste seilas (tv-film Tyskland, 2007)

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:«Wilhelm Gustloff» – bilder, video eller lyd