Ulvintunnelen
| Ulvintunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Sted | Eidsvoll | ||
| Strekning | Dovrebanen | ||
| Åpnet | 23. november 2015 | ||
| Lengde | 3 985 meter | ||
 Ulvintunnelen 60°28′23″N 11°14′33″Ø | |||
Ulvintunnelen er en 3985 m[1] lang jernbanetunnel på Dovrebanen ved Ulvin og Morskogen i Eidsvoll kommune. Bygging av tunnelen inngår som en del av utbygging av dobbeltspor på jernbanen mellom Eidsvoll og Hamar. Traséen på strekningen der jernbanen gikk langs strandkanten til Mjøsa har vært omstridt[2], de berørte kommunene Stange og Eidsvoll ønsket tunneler på store deler av strekningen. Miljøverndepartementet avgjorde i 2009 at Ulvintunnelen blir den eneste lengre jernbanetunnelen på strekningen.[3] Tunnelen ble påbegynt 2. september 2011 og ble tatt i bruk høsten 2015.[4] Planlegging og utbygging på strekningen har foregått parallelt med utbygging av E6[5]. E6 går i samme område gjennom Morskogstunnelen.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Dette er Eidsvoll-Hamar». Jernbaneverket. 12. desember 2011. Besøkt 19. desember 2011.
- ^ «E6 langs Mjøsa: 24 kilometer hodebry». Teknisk Ukeblad. 10. september 2008. Arkivert fra originalen 1. mars 2009. Besøkt 19. desember 2011.
- ^ «E6 og jernbane i tunnel under Morskogen». eub.no. 24. februar 2009. Arkivert fra originalen 27. februar 2009. Besøkt 19. desember 2011.
- ^ «Her blir det dobbeltspor». NRK. 2. september 2011. Besøkt 19. desember 2011.
- ^ «Fellesprosjektet E6 - Dovrebanen i Eidsvoll og Stange». e6-dovrebanen.no. Arkivert fra originalen 17. mars 2012. Besøkt 19. desember 2011.