RS 69 «Hjalmar Bjørge»
RS 69 «Hjalmar Bjørge» | |||
---|---|---|---|
Generell info | |||
Klasse | Deplasement < 80' | ||
Verft | Skudenes Notbarkeri & Slip | ||
Byggeår | 1963 | ||
Oppkalt etter | Skipsmegler Hjalmar Bjørge | ||
Finansiering | A/S Viul Tresliperi | ||
Fartøyets egenskaper[a] | |||
Tonnasje | 91 BRT | ||
Lengde | 22,85 meter | ||
Bredde | 6 meter | ||
Dypgående | 3,5 meter | ||
Bunkerkapasitet | 22000 liter | ||
Motor | GM Detroit 12V71 365 HK | ||
Hastighet | 12 knop | ||
Rekkevidde | 3000 nautiske mil | ||
Navigasjon og kommunikasjon | |||
Navigasjon | GPS, kartplotter, 2x radar, LORAN-C, gyro-kompass | ||
Kommunikasjon | VHF, SSB | ||
Statistikk | |||
Satt inn i tjeneste | 1963 | ||
Tatt ut av tjeneste | 1996 | ||
Menneskeliv berget | 75 | ||
Fartøy berget | 27 | ||
Fartøy assistert | 1700 | ||
Dykkeoppdrag | 1279 | ||
Søk | 146 | ||
Syketransport | 48 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
R/S 69 «Hjalmar Bjørge» er en tidligere redningsskøyte som ble bygget for Redningsselskapet i 1963 ved Skudenes Notbarkeri & Slip i Skudeneshavn.
Frem til 1996 var «Hjalmar Bjørge» i tjeneste som redningsskøyte og berget 75 personer fra «den visse død», 27 fartøyer fra totalforlis, og ga assistanse til totalt 1700 fartøy.
Under et slep av en lastebåt ved Svelgen fikk «Hjalmar Bjørge» slepelinen på tvers av båten og kantret. Situasjonen ble imidlertid reddet av at slepelinen røk og skøyta rettet seg da opp igjen.[1]
Etter å ha blitt tatt ut av tjeneste ble «Hjalmar Bjørge» solgt til en amerikansk privatperson. Den ble tatt til Irland, malt blå og omdøpt til «Sunrise». I 2002 fikk den nye eiere i Skottland hvor den ble satt i tjeneste som charterbåt.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Redningsmannen, VG, 23. juli 1995