Marstein stasjon

Marstein stasjon
Foto: Anders Beer Wilse (1924)
Land		Norge
Sted		Marstein
Kommune		Rauma
Opprettet		30. november 1924
Distanse		439,16 km
Høyde		66 moh.
Arkitekt		NSB Arkitektkontor ved G.Hoel og B.F. Baastad
Operatør(er)		Bane Nor
Åpnet		30. november 1924
Tjenester
Linje(r)		Raumabanen
Plattform(er)		1
Posisjonskart Marstein stasjon Marstein stasjon (Møre og Romsdal)
Marstein stasjon 62°26′51″N 7°50′01″Ø
Marstein stasjon på Commons

Marstein stasjon er en jernbanestasjon uten passasjertrafikk på Raumabanen ved bygda Marstein i Rauma kommune i Møre og Romsdal. Stasjonen ble opprettet den 30. november 1924.

Trafikkstatus

Ved Raumabanens åpning var stasjonen betjent for ekspedering av tog, reisende og gods. I januar 1938 fikk Marstein status som stoppested betjent kun for reisende og gods, og i januar 1964 ble stasjonen nedgradert til holdeplass uten kryssingsmulighet. Fra 1976 ble Marstein stasjon med betjening etter behov. I mai 1988 ble passasjertrafikken innstilt og Marstein ble en ubetjent kryssingsstasjon. Stasjonen ble formelt nedlagt i mai 1990, men utover 1990-tallet ble den igjen definert som stasjon ved behov, med togkryssinger, men uten persontrafikk. Fra og med 29. mai 2012 var Marstein stasjon fast betjent av togekspeditør for kryssing. Bakgrunnen var et behov for å korte ned blokkstrekningen mellom Åndalsnes og Bjorli.

Stasjonsbygningen

Stasjonsbygningen var tegnet av Norges Statsbaners arkitektkontor ved Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad, og var av "Type for Raumabanen", identisk med bl.a. Bottheim, Lora og Lesjaskog.

Bygningen er noe enklere enn de tidligere stasjonene på Raumabanen, og oppført i uisolert bindingsverk kledd med liggende trepanel. Gavlene har stående vekselpanel. Rundt dørene er innramminger i nyrokokko. Bygningen har saltak som er tekt med skifer. Utenfor ekspedisjonslokalet er et utbygg mot plattformen med plass for innvendig stillverk. Første etasje har venterom, ekspedisjonslokaler og telegrafistrom, med godshus i en sidefløy. Andre etasje hadde overnattingsrom for telegrafisten og en leilighet med inngang på baksiden. Bygningen fikk innlagt vann og klosett i 1960. I 1975 ble en del av venterommet tatt i bruk som hvilerom og garderobe for baneavdelingen.

Foruten stasjonsbygningen hadde Marstein privetbygning (revet 1960-tallet), dresinbu, uthus og garasje (begge revet 2013).

Kulturminne

I NSBs bygningsregistrering fra 1981 omtales Marstein som "i god stand" og med middels verneverdi. Verneplanen for kulturminner i jernbanen (2004) omtaler Marstein som i forholdsvis original stand, med en beliggenhet som kanskje er "den mest spektakulære på noen norsk jernbane, omgitt som den er av fjell i opptil 1800 meters høyde". (s. 58). Stasjonen er senere fredet av Riksantikvaren.

Stasjonsmestre

• 1924–1928: Kristian August Steen
• 1928–1930: Paul Larsen
• 1930–1934: Mauritz Svendsen
• 1934–1936: Arvid Syversen
• 1936–1938: Tore J. Moen
• 1938–1956: Berit Uhlen
• 1956–1963: Haldis Rolstad
• 1963: Jenny Borghild Grøtta

Litteratur

• Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 96–97. ISBN 82-90286-28-7. 
• Andreas Normann (1994). Raumabana. Åndalsnes: Rauma kulturstyre. s. 54–55. ISBN 82-91317-01-1. 
• Aasmund Dahl, red. (1988). Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen. NSB Arkitektkontoret. s. 106–111. 
• Riksantikvaren (1997). Eivind Hartmann og Øistein Mangset, red. Verneplan for jernbanebygninger. Oslo: Riksantikvaren. s. 29. 
• Jernbaneverket (2004). Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen. Oslo. s. 56-57. 

Eksterne lenker

• (no) Marstein stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
• (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Raumabanen
• (no) «Marstein stasjon». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning. 

Forrige stasjon				Neste stasjon
Åndalsnes nedlagt: Romsdalshorn		Raumabanen		Verma nedlagt: Flatmark