Lockheed L-188 Electra

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
L-188 Electra
L-188 Electra
Informasjon
RolleKort- mellomdidtanse passasjerfly
ProdusentLockheed
Første flyvning1957
Brukt avAmerican Airlines
Eastern Air Lines, Braniff Airways, KLM
Produsert1957–61
Antall produsert170
Videreutviklet tilP-3 Orion

The Lockheed L-188 Electra er et amerikansk turboprop fly bygget av Lockheed. Det var det første sivile turbopropfly som ble bygget i USA. Det fløy første gang i 1957. Etter levering viste det seg at flyets ytelser var noe svakere enn en tilsvarende turbojet som hadde lavere driftskostnader.

Konstruksjon og utvikling[rediger | rediger kilde]

Konstruksjonsarbeidene med Electra ble startet av Lockheed i 1954, og året etter fikk fabrikken en introduksjonsordre fra American Airlines. Den første prototypen fløy den 6. desember 1957. Det var utstyrt med fire Allison 501D turboprops. Standard innredning var for 66 til 88 passasjerer, men kunne i en trang økonomiversjon romme 98 passasjerer. Første produsjonsversjon var L-188A. Senere kom en langdistanseversjon L-188C. Tilsammen ble det bygget 170 eksemplarer. Produksjonen stoppet tidligere enn planlagt på grunn av mistro til flytypen etter to fatale ulykker. Flyet ble modifisert etter ulykkene, men interessen uteble hos flyselskapene som heller ville satse på rene turbojets. De fly som enda er i tjeneste brukes som rene fraktfly.

I 1957 bad De forente staters marine amerikanske flyfabrikker om et avansert overvåkingsfly. Lockheed foreslo en utviklet utgave av Electra som når den ble satt i produksjon fikk navnet Lockheed P-3 Orion.

Flyet i bruk[rediger | rediger kilde]

Sivile operatører[rediger | rediger kilde]

Flytypen ble etterhvert tatt i bruk av et tyvetalls amerikanske flyselskaper, først og fremt introduksjonskunden (launch customer), American Airlines dernest Eastern Airlines, Northwest Airlines og sytten andre regionale selskaper.

Electra som fraktfly

I Europa var det først og fremst KLM som bestilte Electra. Andre europeiske selskaper som skaffet seg flytypen fra bruktmarkedet var Islandske Loftleiðir og Fred. Olsens Flyselskap, østerrikske Armer Air, svenske Falconair og de britiske selskapene Air Bridge Carriers, Atlantic Airlines og Channel Express

Electra ble brukt i USA av primærkundene til frem på 1970-tallet. Noen fant veien til det brasilianske selskapet Varig, som brukte dem frem til 1992 da de ble solgt videre til Zaire. Av det totale antall 170 L-188 som ble bygget har 57 vært involvert i ulykker i henhold til Aviation Safety Network.[1] Siste ulykke med en Electra var i juli 2003.

Militært bruk[rediger | rediger kilde]

Electra har vært i bruk hos flyvåpen i; Argentina, Bolivia. Ecuador, Honduras, Mexico og Panama

Varianter[rediger | rediger kilde]

L-188A
Den opprinnelige produksjonsversjonen
L-188AF
Fraktutgaven av L-188A
L-188C
Langdistanseversjon med høyere drivstoffkapasitet og høyere totalvekt.
L-188CF
Fraktutgaven av L-188C

Electra i bruk i dag[rediger | rediger kilde]

I 2008, femti år etter at prototypen fløy første gang, er fortsatt et trettitall Electra i aktiv tjeneste som fraktfly eller brannfly: Blant annet hos

Tekniske data[rediger | rediger kilde]

Lockheed L.188A Electra:
. .
Lengde 31,80 m
Vingespenn 30,18 m
Høyde 10,25 m
Max Take-off vekt 52.665 kg
Motorer 4 Allison Turboprop 501 D-13 (hver 2.800 kW) eller 501 D-15 (hver 3.022 kW)
Propeller fire-bladet
Toppfart 721 km/t
Marsjfart 652 km/t
Rekkevidde 4 458 km
Marsjhøyde 8 655 m
Tomvekt 26.037 kg
Kapasitet 3+4 Besetning, 74-98 Passasjerer


Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]