Honningsvågtunnelen
| Honningsvågtunnelen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Sted | Nordkapp | ||
| Strekning |  | ||
| Åpnet | 1999 | ||
| Lengde | 4 443 m | ||
| Bredde | 9 meter | ||
| Kjørebanebredde | 6 m | ||
| Tunnelprofil | T9 | ||
 Honningsvågtunnelen 70°59′06″N 25°52′11″Ø | |||
Honningsvågtunnelen er en veitunnel på europavei 69 i Nordkapp kommune i Finnmark. Tunnelen går mellom Indre Baklia og Kobbholet, vest for Honningsvåg på Magerøya. Tunnelen er 4 443 meter lang. Den hadde gjennomslag 23. juli 1997 og ble åpnet i 1999. Det er lov å sykle gjennom tunnelen.
Sammen med Nordkapptunnelen er Honningsvågtunnelen en del av fastlandsforbindelsen til Magerøya, det såkalte FATIMA-prosjektet, som erstattet fergestrekningen mellom Kåfjord på fastlandet og Honningsvåg. Honningsvågtunnelen er Finnmarks nest lengste veitunnel etter Nordkapptunnelen.
Byggekostnadene var på 226 millioner kroner.[1] Tunnelen har kuldeporter i hver ende som holder kulden ute om vinteren, for å unngå isdannelse i fjellveggene. Disse portene åpner seg automatisk når en bil nærmer seg. På sommeren er normalt portene alltid åpne.
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Nordkapp Bompengeselskap: Honningsvågtunnelen Arkivert 24. juli 2011 hos Wayback Machine.
Veitunneler i Finnmark | ||
|---|---|---|
| Nåværende |  | |
| Planlegges | ||
| Nedlagte | ||