Hopp til innhold

Holger Stjern

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Holger Stjern
Født3. aug. 1888Rediger på Wikidata
Åfjord
Død19. jan. 1968Rediger på Wikidata (79 år)
BeskjeftigelsePolitiker, bonde Rediger på Wikidata
Embete
PartiSenterpartiet
NasjonalitetNorge
GravlagtRefsnes[1]

Holger Stjern (1888–1968) var en norsk gårdbruker og Bondepartiet-politiker fra Stoksund kommune i Fosen. Han var ordfører i Stoksund 1931–55, avbrutt av krigsårene, og stortingsrepresentant for Sør-Trøndelag fra oktober 1948 til januar 1950.[2]

Stjern var født og vokste opp i indre deler av Åfjord. Han gikk på Skjetlein landbruksskole i 1911. Fra 1916 var han gårdbruker på gården Lundfjord i Stoksund, etter at han giftet seg med enka Anne Margrethe Løkke. Gården hadde sagbruk og mølle og eget kraftverk frem til 1948.[2][3][4][5][6] Gården har vært nevnt som «Stoksunds største gård».[7]

Stjern var medlem av Stoksund kommunestyre fra 1928 til 1955. Fra 1931 til 1955, avbrutt av krigsårene med naziordfører, var han ordfører og medlem av fylkestinget.[8] I 1950 var han formann i fylkestinget.[9] I periodene 1945–1949 og 1950–1953 var han varamann til Stortinget, og etter at Nils Trædal døde rykket han opp til fast representant fra 12. oktober 1948. På Stortinget var han medlem av Sjøfarts- og fiskerikomiteen.[2]

Han var med på å stifte Stoksund sparebank i 1918, og var lenge styreformann i banken.[2][10][11] I tillegg til andre verv var han også medlem av styret i AS Fosenferja, seinere Fosen Trafikklag. Han var en pådriver for veiforbindelse mellom Åfjord og Stoksund,[5][12][13] og for etablering av bilferje over Trondheimsfjorden mellom Fosen og Trondheim, nærmere bestemt Vanvikan og Skansen.[12] I 1955 ble MF «Fosenferja» den første ferja i sambandet. 1958 fikk Stjern bilferja MF «Holger Stjern» oppkalt etter seg.[14] Dette var den andre ferja i ferjesambandet Skansen–Vanvikan.[15]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ Slekt og Data grav ID db623b0c-8bff-4dcd-8d3d-d98322eba6ad[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ a b c d «Holger Stjern». Stortinget.no. 
  3. ^ Brattgjerd, Sigurd (2001). Bjørnørfolket : gårds- og slektshistorie for Bjørnør. 5 : Stoksund : folk og heimer før 1975. Osen: Bjørnør bygdeboknemnd. ISBN 8299289149. 
  4. ^ Skansen, Johannes P. (1958). Bygdemøllene i Norge. Oslo: [s.n.] s. 347-349. 
  5. ^ a b Det Norske næringsliv. 6 : Sør-Trøndelag fylkesleksikon. Bergen. 1949. s. 459, 1060. 
  6. ^ Utbygd vannkraft i Norge. Oslo: I kommisjon hos Aschehoug. 1946. s. 98. 
  7. ^ Johansen, O.J. (1942). Trøndelags bygder i tekst og billeder. Trondheim: Aktietrykkeriet. s. 288. 
  8. ^ Guttelvik, Henrik (1936). Bjørnør : Osen, Roan, Stoksund : kommunejubileet 1837-1937. Trondheim. 
  9. ^ Adresseavisen: 2. 2. juni 1950. 
  10. ^ Diesen, Emil (1939). Bankvesenet i Sør-Trøndelag. Oslo: Økonomisk revues forlag. s. 70. 
  11. ^ «Holger Stjern til minne». Nidaros 1968.01.27. 1968. s. 2. 
  12. ^ a b Grut, Arnulf (2002). På god veg : glimt fra Sør-Trøndelags veghistorie 1945-2001. Trondheim: Statens vegvesen Sør-Trøndelag. s. 88-89. 
  13. ^ Bueng, Helge Kr. (2002). En samfunnsbygger runder hundre : Åfjord sparebank 1902-2002. Banken. s. 111. 
  14. ^ Hansen, Finn R. (2001). Selskapet og dets fartøyer : Fosen trafikklag ASA. Fosen trafikklag. 
  15. ^ Full ferjefart i femti år Arkivert 29. juli 2021 hos Wayback Machine. Adresseavisen. Besøkt 19. mai 2020.

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]