DS «Driva» (1909)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
DS «Driva»
DS Driva in 1928.jpg
DS «Driva» i 1928.
Foto: Anders Beer Wilse
Generell info
Skipstype Kystruteskip
Bygget 1909 ved Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondheim (byggenr.138)
Flaggstat Norge Kristiansund N Molde
Rederi 1909 - 1920: Nordmør Dampskibsselskab
1920 - 1947: MFR
1947 - 1955: MRF
Status Opphugget i Stavanger i 1956.
Jomfrutur august 1909
Kallesignal MFSC / LDFZ
Tekniske data[a]
Lengde 145,1 fot
Bredde 21 fot
Dypgående 10,4 fot
Hovedmaskin Trippel Expantion dampmaskin (TMV)
Ytelse 575 ihk
Tonnasje 285 brt
Passasjerer 343

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Driva» var i perioden 1909-1950 et kystruteskip i kystrutefart på Nordvestlandet. Skipet havnet i begivenhetenes sentrum da den norske gullbeholdningen ble evakuert til England etter det tyske angrepet på Norge i 1940.

DS «Driva»[rediger | rediger kilde]

  • August 1909: Levert fra Trondhjems Mekaniske Værksted, Trondheim (byggenr. 138) som kystruteskip «Driva» til Nordmør Dampskibsselskab, Kristiansund N. Benyttet i postrute Trondheim-Batnfjordsøra.
  • 1. juni 1920: Eierselskapet fusjonerte inn i Møre Fylkes Ruteselskap, Molde. Fortsatte i samme rute.
  • 29. april 1940: «Driva» avgikk Molde for Tromsø med deler av Norges gullbeholdning. Gullbeholdningen skulle egentlig fraktes av den britiske krysseren HMS «Glasgow» fra Molde til England sammen med Kongen og regjeringen, men på grunn av kraftige bombeangrep på Molde måtte krysseren forlate Molde før alt gullet var lastet. Molde sto i brann da «Driva» lastet og avgikk. Neste dag ble «Driva» angrepet av tyske fly og fikk så store skader at skipet måtte landsettes ved Ramsvika på Visnes i Eide på Nordmøre. Gullasten ble der lastet over i lastebiler og ført til Gjemnes hvor den ble overført til 5 mindre fiskefartøy og senere til 2 andre fartøy før den ankom Tromsø 9. mai 1940. «Driva» ble senere hevet og reparert.
  • 1947: Eierselskapet endret navn til Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde.
  • 1950: Tatt ut av ruten og opplagt som reserveskip.
  • Mars 1956: Solgt til Br. Anda, Hundvåg i Stavanger for opphugging.

Se også[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]

DS «Driva»
Ukjent fotograf