Bell 412
| Bell 412 | |||
|---|---|---|---|
 Norsk Bell 412SP helikoptere i NATO-øvelsen Strong Resolve 2002 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Multirolle brukshelikopter | ||
| Produsent | Bell Helicopter Textron | ||
| Introdusert | 1981 | ||
| Brukt av | Canadian Forces Royal Air Force Norges Luftforsvar m.fl | ||
| Antall produsert | Over 869 | ||
| Utviklet fra | Bell 212 som igjen er utviklet fra Bell UH-1 | ||
| Videreutviklet til | CH-146 Griffon (Canadisk modell) | ||
Bell 412 er et helikopter produsert av Bell Helicopter Textron. Modellen er en videreutvikling av Bell 212, som igjen var basert på UH-1 helikopteret, også kalt Huey, som fløy for første gang allerede på slutten av 1950-tallet. Huey ble berømt gjennom sin fremtredende rolle under krigføringen i Vietnam på 1960- og 1970-tallet. Forskjellen fra Huey som er et enmotors helikopter, til Bell 212 er at den fikk to motorer. Forskjellen fra Bell 212 videre til Bell 412 er hovedsakelig en 4-blads hovedrotor i komposittmaterialer. Helikopteret er i utgangspunktet sivilt og er solgt til mange sivile operatører. Like fullt har også mange militære enheter anskaffet helikopteret.
Bell 412 kan ta inntil 13 passasjerer i tillegg til mannskapet.
Konstruksjon og utvikling[rediger | rediger kilde]
Grunnmodellen 412 ble utviklet videre til 412SP (Special Performance), som hadde større drivstoffkapasitet, større startmasse og flere muligheter for setekonfigurasjon. I 1991 kom 412HP (High Performance) modellen med blant annet forbedret hovedgirboks. Modellen som produseres nå er 412EP (Enhanced Performance), som blant annet er utstyrt med fullverdig autopilot.
Norske forhold[rediger | rediger kilde]
Det norske Luftforsvaret har totalt mottatt 19 Bell 412SP Arapaho-maskiner fordelt på to skvadroner – 339 skvadron på Bardufoss (12 maskiner) og 720 skvadron på Rygge (6 maskiner). Et helikopter gikk tapt i 1988, CN:33130. I det norske Forsvaret brukes Bell 412 primært til taktisk transportstøtte til Hæren. Helikopteret brukes også til VIP- og ambulanseflyging, samt søk- og redningsoppdrag. Det norske Forsvaret opererer Bell 412 med en tomannsbesetning bestående av flyger og maskinist (som sitter i venstre sete i cockpit).
En Bell 412SP Arapaho-maskin (CN:33130) ble bygget hos Bell Helicopter Textron i Texas i 1987, mens 18 Bell 412SP (CN: 33139 – 33149 og 33161 – 33167) ble bygget av Helikopter Service på Sola ved Stavanger på lisens fra Bell Helicopter Textron for Luftforsvaret i perioden 1986 til 1990. Det siste helikopteret ble overlevert til Luftforsvarets Forsyningskommando (LFK) den 29. oktober 1990. 6 Bell 412SP ble i 2010 modifisert til Bell 412HP standard. De norske Bell 412-maskinene har deltatt i flere internasjonale operasjoner: FN i Bosnia, NATO i Kosovo (to ganger) og ISAF i Afghanistan, noe som gjør denne maskinen til det mest brukte norske luftfartøy i krigssituasjoner siden annen verdenskrig. Bell 412 er forøvrig det første norske helikopteret med bevæpning etter at helikoptre ble innført i Luftforsvaret i 1953. Vedlikehold av de norske Bell 412-maskinene skjer på Bardufoss og Rygge.
Bell 412-helikoptrene har i nyere tid blitt utstyrt med M134 Minigun, et gatlingvåpen i kaliber 7,62 mm.[1]
Tekniske data[rediger | rediger kilde]
Bell 412 SP Arapaho
- Motorer: 2 stk Pratt & Whitney PT6T-3B turboshaft-motorer på tilsammen 1 800 hestekrefter
- Antall rotorblad: 4
- Toppfart: 140 knop (259 km/t)
- Marsjfart: 120 knop (222 km/t)
- Maks flyhøyde: ca. 20 000 ft (6 100 m)
- Tommasse: 3 079 kg
- Maks startmasse: 5 397 kg
- Maks. flytid: ca. 3 1/2 time. 4 1/2 time med ekstra drivstofftank.
Modeller[rediger | rediger kilde]
- Bell 412
- Utstyrstransport-helikopter.
- Bell 412EP
- Modell med forbedret ytelse.
- Bell 412HP
- Modell med mer motorkraft.
- Bell 412SP
- Spesialversjon.
- Military 412
- Væpnet militær versjon.
- CH-146 Griffon
- Utstyrstransport-helikopter for det canadiske forsvar.
- Bell Griffin HT1
- Avansert treningshelikopter basert på 412EP Bell.
- Bell Griffin HAR2
- Søk- og redningshelikopter basert på 412EP Bell, som drives av 84 Squadron RAF siden 2003 på RAF Akrotiri i Kypros.
- Agusta-Bell AB 412
- Sivil nyttetransport-versjon, bygget på lisens i Italia av Agusta
- Agusta-Bell AB 412EP
- Italienskbygget versjon av Bell 412EP.
- Agusta-Bell AB 412 Grifone
- Militær transportmodell, bygget på lisens i Italia av Agusta.
- Agusta-Bell AB 412 CRESO
- Italienskbygget versjon, utstyrt med en bakkeovervåkningsradar.
- NBell 412
- IPTNs lisensierte utgave av Bell 412
Referanser[rediger | rediger kilde]
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Offisielt nettsted
- (en) Bell 412 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Bell 412 – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
- Luftforsvarets faktaside
- Faktaside på Forsvarets nye nettsider Arkivert 7. november 2016 hos Wayback Machine.