Takuma Sato

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Takuma Sato
Takuma Sato
Takuma Sato under USAs Grand Prix 2005
Nasjonalitet  Japan Japansk
Formel 1-karriere
Sesonger 2002-2008
Konstruktører Jordan, BAR, Super Aguri
Verdensmester 0
Løp 93 (90 starter)
Seiere 0
Pallplasseringer    1
Pole positions 0
Raskeste runder 0
Poeng 44
Debut Australias Grand Prix 2002
Siste løp Spanias Grand Prix 2008
Plassering 2008 21. plass

Takuma Sato (født 28. januar 1977 i Tokyo, Japan) er en tidligere japansk Formel 1-fører som kjører for KV Racing i IndyCar.

Formel 1[rediger | rediger kilde]

Jordan[rediger | rediger kilde]

Sato debuterte som Formel 1-fører i Jordan 2002 og fikk raskt rykte på seg for å være en rask, men ustabil sjåfør. Han måtte bryte en rekke løp på grunn av at han presset for hardt og følgelig kjørte av banen. I starten av Malaysias Grand Prix kjørte han på sin lagkamerat Giancarlo Fisichella, noe som medførte at begge var sjanseløs på poeng i løpet. Han var også innblandet i en spektakulær krasj med Nick Heidfeld under Østerrikes Grand Prix hvor Sato pådro seg en mindre hjernerystelse, det var imidlertid Heidfeld som var skyld i ulykken. Sesongens, og karrierens, første poeng kom i sesongens siste løp på hjemmebane i Japan.

BAR Honda[rediger | rediger kilde]

USAs Grand Prix 2004 hvor han tar sin første pallplassering

Foran 2003-sesongen gikk Sato til BAR som testsjåfør, men fikk kjøre sesongens siste løp på hjemmebane i Japan etter at Jacques Villeneuve forlot laget. Sato fullførte løpet på en sjetteplass og fortsatte dermed sine gode prestasjoner på japansk jord.

BAR utviklet en meget god bil før 2004-sesongen noe som førte til at Sato og lagkamerat Jenson Button ofte kjempet om topplasseringer. Button var likevel hakket vassere enn Sato, som kun klarte en tredjeplass i USAs Grand Prix som beste plassering. Til sammenligning hadde Button denne sesongen ti pallplasseringer.

Sesongen 2005 ble en skuffelse for både laget og Sato. Begge bilene ble diskvalifisert etter San Marinos GP, på grunn av uregelmessigheter med bensintanken. Laget ble også utestengt fra de to neste løpene. Sato tok kun ett poeng denne sesongen og dette kom i Ungarns Grand Prix

Etter at sesongen var over annonserte BAR at de hadde signert Rubens Barrichello som ny fører ved siden av Button for 2006-sesongen. Mange trodde at dette skulle være slutten på Sato sin karriere som fører i Formel 1.

Super Aguri[rediger | rediger kilde]

Redningen kom i form av det nyetablerte japansk baserte laget Super Aguri. Selv om bilen var håpløs treg i starten av sesongen viste Sato at han hadde modnet som sjåfør og gjorde mindre feil enn tidligere. I løpet av sesongen forbedret laget seg kraftig og mot slutten av sesongen var Super Aguri raskere en enkelte andre av lagene. Sesongen endte uten poeng for Sato, men laget feiret 10. plassen hans i sesongen siste løp, Brasil Grand Prix, som en seier. Bak på resultatlisten var det fem biler som Super Aguri hadde vært håpløst langt etter når sesongen startet.

Sato kjørte for Super Aguri i 2007-sesongen, med Anthony Davidson som lagkamerat. Begge to skulle også kjøre 2008-sesongen, men på grunn av økonomiske problemer trakk Super Aguri seg fra mesterskapet i mai, noe som etterlot Sato uten muligheter til å fullføre sesongen.

Over en karriere på 7 år i Formel 1 har Sato tatt 44 poeng og én pallplassering; 3. plass i USA i 2004. Han er dermed den mest suksessfulle japanske Formel 1-føreren i historien.

IndyCar[rediger | rediger kilde]

Den 18. februar 2010 ble det klart at Sato skulle kjøre for KV Racing i IndyCar.

Resultater[rediger | rediger kilde]

Fullstendige Formel 1-resultater[rediger | rediger kilde]

(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, kursiv indikerer raskeste runde)

År Team Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Plass Poeng
2002 DHL
Jordan Honda
Jordan
EJ12
Honda
RA002E 3,0 V10
AUS
Ret
MAL
9
BRA
9
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
10
EUR
16
GBR
Ret
FRA
Ret
GER
8
HUN
10
BEL
11
ITA
12
USA
11
JPN
5
15. 2
2003 Lucky Strike
BAR Honda
BAR
005
Honda
RA003E 3,0 V10
AUS
MAL
BRA
SMR
ESP
AUT
MON
CAN
EUR
FRA
GBR
GER
HUN
ITA
USA
JPN
6
18. 3
2004 Lucky Strike
BAR Honda
BAR
006
Honda
RA004E 3,0 V10
AUS
9
MAL
15
BHR
5
SMR
16
ESP
5
MON
Ret
EUR
Ret
CAN
Ret
USA
3
FRA
Ret
GBR
11
GER
8
HUN
6
BEL
Ret
ITA
4
CHN
6
JPN
4
BRA
6
8. 34
2005 Lucky Strike
BAR Honda
BAR
007
Honda
RA005E 3,0 V10
AUS
14
MAL
PO
BHR
Ret
SMR
DSQ
ESP
MON
EUR
12
CAN
Ret
USA
DNS
FRA
11
GBR
16
GER
12
HUN
8
TUR
9
ITA
16
BEL
Ret
BRA
10
JPN
DSQ
CHN
Ret
23. 1
2006 Super Aguri Super Aguri
SA05
Honda
RA806E 2,4 V8
BHR
18
MAL
14
AUS
12
SMR
Ret
EUR
Ret
ESP
17
MON
Ret
GBR
17
CAN
15
USA
Ret
FRA
Ret
23. 0
Super Aguri
SA06
Honda
RA806E 2,4 V8
GER
Ret
HUN
13
TUR
NC
ITA
16
CHN
DSQ
JPN
15
BRA
10
2007 Super Aguri Super Aguri
SA07
Honda
RA807E 2,4 V8
AUS
12
MAL
13
BHR
Ret
ESP
8
MON
17
CAN
6
USA
Ret
FRA
16
GBR
14
EUR
Ret
HUN
15
TUR
18
ITA
16
BEL
15
JPN
15
CHN
14
BRA
12
17. 4
2008 Super Aguri Super Aguri
SA08
Honda
RA808E 2,4 V8
AUS
Ret
MAL
16
BHR
17
ESP
13
TUR
DNP
MON
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
EUR
BEL
ITA
SIN
CHN
JPN
BRA
21. 0

Se også[rediger | rediger kilde]