MS «Mikhail Lermontov»
| MS «Mikhail Lermontov» MS «Михаил Лермонтов» | |||
|---|---|---|---|
 MS «Mikhail Lermontov» i Geiranger, 1984 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Motorskip • Passasjerskip • Atlanterhavsskip • Cruiseskip • Troppeskip Skipsklasse Ivan Franko-klassen | ||
| Bygget | 1972 | ||
| Flaggstat |  Sovjetunionen | ||
| Register | Klasseselskap PCCCP | ||
| Registerhavn | Leningrad | ||
| Eier | Baltic Line | ||
| Rederi | Operatør Østersjøens shippingkompani | ||
| Status | Sank i Marlborough Sounds i 1986 | ||
| Kjølstrekking | 5. juli 1970 | ||
| Sjøsatt | 30. desember 1970 | ||
| Overtatt | 18. mars 1972 | ||
| Jomfrutur | 21. april 1972 | ||
| Kallesignal | UQTT | ||
| IMO‑nr. | 7042318 | ||
| Skrog | Design Seefa 750 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Skrog | Design Seefa 750 | ||
| Lengde | LOA: 175,77 m (577 ft) | ||
| Bredde | 23,60 m (77 ft) | ||
| Dypgående | 7,80 m (26 ft) | ||
| Toppfart | 21,0 kn (39 km/t) | ||
| Hovedmaskin | 2 × Sulzer-Cegielski dieselmotorer | ||
| Ytelse | 21 000 SHK / 15 666 kW | ||
| Tonnasje | 19 872 BRT | ||
| Lasteevne | 4 956 TDW | ||
| Passasjerer | 700 pax | ||
| Mannskap | 220 crew | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Mikhail Lermontov», originalt skrevet: «Михаил Лермонтов», (IMO: 7042318) var et sovjetisk-registrert kombinert havgående cruise- og atlanterhavsskip som tilhørte det sovjetiske rederiselskapet Østersjøens shippingkompani (БМП eller BSSC). Skipet opererte med cruiseseilinger fra Bremerhaven i Vest-Tyskland til Kanariøyene, kombinert med transatlantiske kryssinger fra Bremerhaven og Leningrad til henholdsvis Montréal i Canada og New York i USA.[1]
Skipet ble bygget i 1972 av Mathias-Thesen-Werft Wismar i DDR, som det femte skipet i rekken av totalt fem skip i Ivan Franko-klassen.[2] De andre var søsterskipene «Ivan Franko», «Aleksandr Pusjkin», «Taras Sjevtsjenko» og «Sjota Rustaveli», henholdsvis bygget i 1964, 1965, 1966 og 1966.[3][4][5][6]
Fra 1973 seilte «Mikhail Lermontov» transatlantiske kryssinger mellom Leningrad og New York i sommersesongene (juni til august) frem til 1981 da USAs president Ronald Reagan forbød sovjetiske fartøy å anløpe amerikanske havner.[2] I 1977 gjennomførte skipet sitt første cruise til Sydney i Australia fra Southampton i England via Auckland i Ny-Zealand.[1] Videre gikk seilasen over Stillehavet til USA hvor hun besøkte mange amerikanske havner og øyer, før hun returnerte til Sydney.[1] Samme dag ved ankomst Sydney, startet hjemreisen til Southampton med seiling via Melbourne og Fremantle i Australia og Suezkanalen i Egypt.[1]
I løpet av 1970-årene hadde skipet fått løpende oppgraderinger, men i 1982 gjennomgikk hun en omfattende ombygging ved Lloyd Werft i Bremerhaven hvor hun ville få en komplett renovering. Dette innebar eksteriør utviding av overbygg forut, utviding av dekk akterut, samt en fullstendig oppgradering av interiøret om bord.[1] For å sette kronen på transformasjonen, ble skipets skrog malt om fra sort til hvitt, som ga skipet et visuelt utseende som et nytt cruiseskip.[1]
Som USA, forbød den australske regjeringen sovjetisk skipsfart i landet, noe som Ny-Zealand ikke hadde fulgt opp etter.[1] Dermed hadde «Mikhail Lermontov» foretatt cruise jorda-rundt og besøkt havner i Ny-Zealand både rett før og etter den massive renoveringen skipet gjennomgikk første halvår av 1982.[1][2] Så snart Australia opphevet forbudet, forlot skipet Southampton med kurs for Sydney hvor hun ankom i desember 1984.[1] I tillegg opererte hun en serie Stillehavscruise før hjemreise til Southampton i mars 1985.[1]
I midten av desember 1985 ankom både «Mikhail Lermontov» og «Aleksandr Pusjkin» Sydney på separate dager, for så å seile videre på Stillehavscruise.[1] Tilfeldigvis den 6. februar 1986 lå begge skipene til kai ved Pyrmont-bryggene i Sydney, selv om de da hadde forskjellige avgangstider.[1] MS «Mikhail Lermontov» hadde avgang kl. 20:00 den 7. februar 1986, og satte kursen mot halvøyene Sydney Heads for så seile videre ut på sitt to-ukers cruise til Ny-Zealand med 409 passasjerer om bord.[1][2]
Den 16. februar 1986 grunnstøtte skipet på et rev i nærheten av havnen Gore i Marlborough Sounds i Ny-Zealand.[2] Skipet begynte å ta inn vann og kl. 17:35 ble det sendt ut mayday fra skipet.[2] Fartøyet «Arahura» og tankeren «Tarahiko» kom til unnsetning for å ta hånd om passasjer og mannskap.[2] Skipets kaptein forsøkte å ta inn «Mikhail Lermontov» på grunnere farvann, men mislyktes da skipet tok inn mer vann.[2] Kl. 22:45 på kvelden sank skipet på rundt 35-meters dyp. Det hevdes at ett besetningsmedlem av mannskapet omkom under forliset.[2] I senere tid har inntil tre dykkere omkommet ved vrakplassen.[2] Vellykkede dykk har blitt gjennomført til vraket og der har også blitt tatt opp olje fra tankene om bord.[2]
Konstruksjon[rediger | rediger kilde]
Skipet ble bygget ved Mathias-Thesen-Werft i Wismar i Øst-Tyskland (DDR) som verftets byggenummer 129[2][7], og var det femte nybygget i rekken av totalt fem skip av skrogdesigntypen Seefa 750. Hun ble kjølstrukket den 5. juli 1970 og sjøsatt 30. desember 1970 ved Wismar-verftet.[7] Skipet ble navngitt «Mikhail Lermontov» (russisk: «Михаил Лермонтов») etter den russiske poeten og maleren Mikhail Lermontov.[1]
Den 18. mars 1972 ble skipet overlevert fra Wismar-verftet til det sovjetiske rederiselskapet Østersjøens shippingkompani (russisk: Балтийское морское пароходство, БМП)[2], som satte skipet inn i cruisefart fra Bremerhaven til Kanariøyene, kombinert med transatlantiske kryssinger fra Bremerhaven i Vest-Tyskland og Leningrad i Sovjetunionen (SSSR) til henholdsvis Montréal i Canada og New York i USA.[1]
Skipet[rediger | rediger kilde]
Dekk og fasiliteter[rediger | rediger kilde]
| Nr. | Dekk | Fasiliteter |
|---|---|---|
| 9 | Observasjondekk | Observasjonsplattform |
| 8 | Brodekk | Bar |
| 7 | Soldekk | Soldekk |
| 6 | Båtdekk | Salong, utendørs svømmebasseng og passasjerlugarer |
| 5 | A-dekk / Salongdekk | Salong, barer, butikker, postkontor, kiosk, kino, røkesalong, bibliotek, spillrom, frisør- og skjønnhetssalong, og innendørs svømmebasseng |
| 4 | B-dekk / Promenadedekk | Massasjebad, badstue, gymnasium, suiter og passasjerlugarer |
| 3 | C-dekk / Hoveddekk | Restaurant og passasjerlugarer |
| 2 | D-dekk / Andre dekk | Informasjonsskranken og passasjerlugarer |
| 1 | E-dekk / Tredje dekk | Passasjerlugarer |
Tekniske spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
Størrelse og dimensjoner[rediger | rediger kilde]
MS «Mikhail Lermontov» hadde ved overlevering en tonnasje på 19 872 BRT og en lasteevne på 4 956 TDW.[2] Skipet måler en LOA på 175,77 meter (577 fot), en bredde på 23,60 meter (77 fot) og en dypgående på 7,80 meter (26 fot).[2]
Maskin og fremdrift[rediger | rediger kilde]
Hovedmaskineriet om bord på «Mikhail Lermontov» var bestående av to 7-sylindede Sulzer-Cegielski 7RND76 dieselmotorer som produserte maks. elektrisk kraft på 21 000 SHP / 15 666 kW, som ga skipet en toppfart på 21,0 knop (39 km/t).[2]
Klassifikasjon[rediger | rediger kilde]
MS «Mikhail Lermontov» var ved overlevering i 1972 klassifisert i det sovjetiske klassifikasjonsselskapet PCCCP.[7]
Galleri[rediger | rediger kilde]
-
«Mikhail Lermontov» i Tilbury, september 1983 -
Sonarbilde av «Mikhail Lermontov» som viser skipet liggende på havbunnen i februar 2006 -
Livbåt nr. 10 til «Mikhail Lermontov» utstilt ved Mariners Mall i Picton -
Skalamodell av «Mikhail Lermontov» med sort skrog slik som levert ny
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o «Soviet MS Ivan Franco "Poet" Class Liners - Page Two». ssmaritime.com. Besøkt 28. april 2024.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p «M/S MIKHAIL LERMONTOV (1972)». www.faktaomfartyg.se. Besøkt 28. april 2024.
- ^ «M/S IVAN FRANKO (1964)». www.faktaomfartyg.se. Besøkt 28. april 2024.
- ^ «M/S ALEKSANDR PUSHKIN (1965)». www.faktaomfartyg.se. Besøkt 28. april 2024.
- ^ «M/S TARAS SHEVCHENKO (1966)». www.faktaomfartyg.se. Besøkt 28. april 2024.
- ^ «M/S SHOTA RUSTAVELI (1968)». www.faktaomfartyg.se. Besøkt 28. april 2024.
- ^ a b c «Михаил Лермонтов – Проект Seefa 750 (ГДР), тип Иван Франко». fleetphoto.ru (russisk). Besøkt 28. april 2024.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) IMO 7042318 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Mikhail Lermontov» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
