Wilfrid Freeman
| Wilfrid Freeman | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 18. juli 1888[1] London | ||
| Død | 15. mai 1953[1] (64 år) | ||
| Beskjeftigelse | Offiser |
||
| Ektefelle | Gladys Mews (1915–)[2], Elizabeth Richmond (1935–)[2] |
||
| Far | William Robert Freeman[3] |
||
| Mor | Anne Farquhar Carr Dunn[3] |
||
| Barn | Bridget Anne Elizabeth Freeman, Sir John Keith Noel Freeman, 2nd Baronet, Joan Freeman, Susan Hilary Philippa Freeman |
||
| Nasjonalitet | Storbritannia, Det forente kongerike Storbritannia og Irland (–1927) |
||
| Utmerkelser | Military Cross, storkorsridder av Order of the Bath, Distinguished Service Order, Fellow of the Royal Aeronautical Society |
||
| Troskap | Storbritannia | ||
| Våpenart | British Army, Royal Air Force | ||
| Deltok i | Første verdenskrig, andre verdenskrig | ||
Wilfrid Rhodes Freeman (født 18. juli 1888, død 15. mai 1953) var en britisk luftgeneral. Han var en av de viktigste påvirkningskreftene som bygget opp Royal Air Force før og inn i andre verdenskrig.[trenger referanse] Han hadde selv vært pilot i Royal Flying Corps i 1914 og var i tjeneste under første verdenskrig og jobbet i det nyopprettede RAF i mellomkrigsårene.
I 1936 ble han gitt jobben å finne et fly som RAF kunne utrustes med, og i 1938 ble hans oppgave utvidet til å kontrollere produksjonen av disse, noe han gjorde med stor utmerkelse helt frem til 1940.[trenger referanse] I november 1940 ble han flyttet mot sin vilje til stillingen som assisterende sjef for luftforsvarsstaben.[trenger referanse] Hans tidligere avdeling ble nå ble hetende ministeriet for flyproduksjon og stagnerte raskt etter hans forflytning, og etter to år ble Freeman flyttet tilbake til denne avdelingen hvor han gjenopptok sitt utmerkede arbeid.[trenger referanse]
Freeman var trolig den enkeltpersonen som var mest ansvarlig for at RAF bestilte sine Hawker Hurricane-fly, Supermarine Spitfire, de Havilland Mosquito, Avro Lancaster, og Hawker Tempest.[trenger referanse] Han spilte også en viktig rolle i utviklingen av North American P-51 Mustang, som ble gitt en Rolls-Royce Merlin-motor i stedet for den utilfredsstillende Allison V-1710-motoren.
Freeman ble utnevnt til storkorsridder av Order of the Bath. Han fikk da rett til å føre tiltaleformen sir foran sitt navn. Han mottok også Distinguished Service Order og Military Cross og ble tre ganger Mentioned in Despatches.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b The Peerage, The Peerage person ID p39615.htm#i396143, oppført som Air Chief Marshal Sir Wilfrid Rhodes Freeman, 1st Bt.[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b The Peerage person ID p39615.htm#i396143, besøkt 7. august 2020[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b The Peerage[Hentet fra Wikidata]