Tupolev Tu-2

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Tupolev Tu-2
Tupolev Tu-2
Tu-2 på et kinesisk flymuseum
Informasjon
RolleBombefly
ProdusentDesign kontor A. N. Tupolev
Designet avAndrej Tupolev
Første flyvning29. januar 1941
Introdusert1942
StatusPensjonert
Brukt avRusslands luftforsvar
Produsert1941-1948
Antall produsert2 527
Utviklet fraANT-58
Videreutviklet tilTupolev Tu-6

Tupolev Tu-2 ( NATO-kallenavn Bat) var et to-motors russisk dag- og førstelinje bombefly brukt i andre verdenskrig. Tu-2 var skreddersydd til å møte kravene for en hurtig dagbomber, eller stupbomber med stor bombelast, og fart lik et enseters jagerfly. Det ble konstruert for å utfordre den tyske Junkers Ju 88. Tu-2 viste seg jevnbyrdig og ble bygget i torpedo- og rekognoseringsversjoner. Tu-2 var et fremragende kampfly i andre verdenskrig og spilte en hovedrolle i den Røde Armé siste offensiver.[1]

Kostruksjon og utvikling[rediger | rediger kilde]

I 1937 ble Andrej Tupolev sammen med mange andre russiske konstruktører arrestert på oppdiktede anklager om statsfiendtlig virksomhet. Tross dette ble han sett på som viktig for Sovjets krigsinnsats og etter fengslingen satt til å lede et team som skulle konstruere militære fly (gruppen ble kalt Samolyot, russisk: fly). Tu-2 var basert på de tidligere ANT-58, ANT-59 og ANT-60 lette bombe prototyper.[2] Vesentlig en oppskalert og mer kraftig ANT-60 med AM-37 motorer. Første prototype ble klar (Factory N156), og testfløyet 29. januar 1941 av Mikhail Nukhtinov.[2] Masseproduksjon begynte i september 1941 i Omsk (Aircraft Factory Number 166), og de første fly nådde kampenheter i mars 1942. Modifikasjoner ble foretatt, basert på kamperfaring og tilsammen 80 fly ble bygget (Plant Number 166). AM-37 motoren ble forlatt til fordel for AM-38F, brukt i Iljusjin Il-2. Tupolev måtte endre på flyet til en tilgjengelig motor. Modifikasjonene gikk gjennom ANT-58 og ANT-69 varianter. Ytterligere 2 527 fly ble bygget ved Kazan med disse modifikasjonene. Produksjom opphørte i 1951 da om lag 3 000 fly var bygget og levert til ulike Østblokk-lands flystyrker .[1]

Operativ historie[rediger | rediger kilde]

Bygget fra 1941 til 1948 var Tu-2 USSRs nest viktigste tomotors bombefy, (etter Pe-2). Konstruksjonen bragte Andrej N. Tupolev tilbake etter en periode i fangenskap. Mannskapene var gjennomgående tilfreds med sine Tupolev. Pilotene kunne manøvrere de som et jagerfly. Det kunne overleve tunge skader, og det var hurtig[3] Tu-2 remained i tjeneste i USSR til 1950.

Noen surplus Tu-2 ble levert til den kinesiske frigjøringshærs flystyrker for bruk i den kinesiske borgerkrigen. Noen kinesiske Tu-2 ble skutt ned av FN-flyvere under Koreakrigen. I det tibetanske opprøret i 1959Tibetplatået i Qinghai, Tibet utførte Tu-2s angrep mot bakkemål, ble bukt til observasjon og samband. De kinesike Tu-2s ble pensjonert på 1970-tallet


Operatører[rediger | rediger kilde]

Tupolev Tu-2
Operatører av Tu-2
Andre verdenskrig
Sovjetunionen USSR
Etterkrigsårene
Bulgaria Bulgaria
  • Bulgarian Air Force
Kina Kina
  • People's Liberation Army Air Force
Ungarn Ungarn
  • Hungarian Air Force
Indonesia Indonesia
  • Indonesian Air Force
Nord-Korea Nord-Korea
  • North Korean Air Force
Polen Polen
  • Polish Air Force
  • Polish Navy
Romania Romania
  • Romanian Air Force
Russland Russland
  • Soviet Air Force

Spesifikasjoner (Tu-2)[rediger | rediger kilde]

Tegning i tre plan
  • Lengde:13,80 m
  • Vingespenn:18.86 m
  • Høyde: 4,13 m
  • Vekt, tom: 7,601 kg
  • Vekt, lastet: 10,538 kg
  • Max take-off vekt:11 768 kg
  • Motorer:Shvetsov ASh-82, 2 Stjernemotorer, hver på 1 850 hk
  • Rekkevidde: 2 020 km
  • Marshøyde: 9 000 m
  • Stigeevne: 8,2 m/s
Bevæpning
    • 2 × 20 mm fastmontert foroverrettet ShVAK maskingevær i vingene
    • 3 × 7,62 mm bakmontert ShKAS maskingevær (Senere erstattet med 12,7 mm Berezin maskingevær
  • Bomber:1,500 kg innvendig og 2,27 kg utvendig

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b Jackson 2003, p. 154.
  2. ^ a b Bishop 2002, p. 317
  3. ^ Ethell 1995, p. 161.
Bibliografi
  • Bishop, Chris. The Encyclopedia of Weapons of WWII: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships, and Submarines. New York: Sterling, 2002. ISBN 1-58663-762-2.
  • Ethell, Jeffrey L. Aircraft of World War II. Glasgow: HarperCollins/Jane’s, 1995. ISBN 0-00-470849-0.
  • Jackson, Robert. Aircraft of World War II: Development, Weaponry, Specifications: Leicester, UK: Amber Books, 2003. ISBN 1-85605-751-8.
  • Leonard, Herbert. Encyclopaedia of Soviet Fighters 1939–1951. Paris: Histoire & Collections, 2005. ISBN 2-915239-60-6.
  • Munson, Kenneth. Aircraft of World War II. New York: Doubleday and Company, 1972. ISBN 0-385-07122-1.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]