Tromøybrua

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Tromøybrua
Tromøybro1.jpg
Tromøybrua, sett fra vest (fra land)
Type:Hengebro
Sted:Arendal
Åpnet:1961
Strekning:Fylkesvei 409
Lengde:400 m
Fri høyde:37 m
Største spenn:240 m
Materiale:Stål og betong
Trafikk:8350 (2008)
Geo. koor.:58°28′16″N 008°49′23″ØKoordinater: 58°28′16″N 008°49′23″Ø

Tromøybrua
58°28′16″N 8°49′23″E

Tromøybrua (lokalt: Tromøybroa) er en hengebro som går over Tromøysundet øst for Arendal, den er en del av fylkesvei 409, og forbinder øya Tromøy med fastlandet.

Byggingen[rediger | rediger kilde]

Tromøybrua ca. 1964

Det var entreprenøren Eeg-Henriksen som fikk i realisere byggingen av brua.[1] Det tok 50-60 mann to år å bygge brua, og den ble åpnet 21. oktober 1961 av samferdselsminister Trygve Bratteli som klippet snoren.[2] Da den ble åpnet var den blant de største broene i Norge. Kostnadene beløp seg på syv millioner kroner. Høyesterettsadvokat Christian Stray var formann i byggekomiteen, som brukte 23 år på å realisert byggingen. En mann omkom under byggingen da han falt ned fra det ene tårnet.

Spesifikasjoner og statistikk[rediger | rediger kilde]

Brua er 400 meter lang, og største spenn er 240 meter. Til sammen har brua 12 spenn, med seilingshøyde 37 meter.[3] Årsdøgnstrafikk (ÅDT) i 2001 var omtrent 7 500, og trafikken hadde da siden 1990 hatt en årlig vekst på 3,4%. I 2008 var ÅDT på omtrent 8 350. Broa tåler 50 tonns vogntog med normal aksellast på hver side av brua.

Gang- og sykkelvei[rediger | rediger kilde]

I løpet av 2012 ferdigstilles en ny gang- og sykkelvei hengende på utsiden av selve brua på vestsiden. Bredden blir 2,5 meter, og med et 160 centimeter høyt rekkverk på begge sider. På grunn av vektproblemer blir underlaget laget av gitter i stål, for å forhindre for høy vekt, og ansamling av snø/is. Gang- og sykkelveien vil påkoble eksisterende gang- og sykkelveier på begge sider av brua, og fører til sammenhengende gang- og sykkelvei fra Arendal sentrum til vestre deler av Tromøy. Kostnadsrammen på prosjektet er 30 millioner norske kroner.[4][5]

I tillegg blir brua sikret samme år for å hindre personer som vil begå selvmord fra å hoppe fra brua, da det tidligere har vært flere tilfeller av dette.[6]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]