Rolls-Royce Silver Shadow
| Rolls-Royce Silver Shadow | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Rolls-Royce | ||
| Produsert | 1965–1980 | ||
| Klasse | Luksusbil | ||
| Karosserityper | Firedørs sedan | ||
| Generasjoner | 2 | ||
| Forgjenger(e) | Rolls-Royce Silver Cloud | ||
| Etterfølger(e) | Rolls-Royce Silver Spirit | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 5 170 millimeter | ||
| Bredde | 1 820 millimeter | ||
| Høyde | 1 520 millimeter | ||
| Motor | 6,5 liter V8 6,75 liter V8 | ||
| Akselavstand | 3 035 millimeter | ||
Rolls-Royce Silver Shadow er en bilmodell fra den britiske bilprodusenten Rolls-Royce, som ble fremstilt fra 1965 til 1980. Bilen er til dags dato den Rolls-Royce-modellen som har blitt produsert i størst antall. Den ble produsert i to generasjoner, Silver Shadow fra 1965 til 1976, og deretter Silver Shadow II fra 1977 til 1980. Bilen ble formgitt av Rolls-Royce sin sjefsdesigner, John Blatchley.
I forhold til tidligere Rolls-Royce-modeller var Silver Shadow avansert og blant annet utstyrt med skivebremser og uavhengig hjuloppheng. Motoren var en 6,2-liters V8-motor på 172 hestekrefter mellom 1965 og 1969, og en 6,75-liters V8-motor som utviklet 189 hestekrefter fra 1970 til 1980. Bilens mest avanserte detalj var et hydraulisk system, som ble produsert på lisens fra Citroën, som styrte avfjæringen og et tokrets bremsesystem. Dette sørget for at bilen var svært komfortabel.
I 1965 ble en todørs coupéutgave introdusert og en cabriolet fulgte i 1967. I 1971 ble disse modellene skilt ut under eget navn, Corniche. Produksjonen av disse fortsatte frem til 1982 (coupéutgaven) og 1996 (cabrioletutgaven). En annen coupévariant bygget på samme plattform var Camargue, med karosseri designet av italienske Pininfarina. Produksjonen pågikk fra 1975 til 1986. Camargue var historiens dyreste Rolls-Royce-modell.
I tillegg ble en Bentley-versjon med betegnelsen Bentley T (Bentley T II fra 1977) som var mekanisk identisk med Rolls-Royce-utgaven, og den eneste forskjellen var logoer og grillens utforming. Alle todørs-utgavene var også tilgjengelige under Bentley-navnet, men av disse ble kun ett eksemplar av Bentley Camargue noensinne produsert.
Produksjon Silver Shadow Serie[1]
[rediger | rediger kilde]Silver Shadow var Rolls-Royces mest populære modell noensinne, og mer enn 38 000 eksemplarer ble bygget inkludert alle versjoner og Bentley-varianter. Til sammenlikning ble forgjengeren bygget i 15 362 eksemplarer mellom 1955 og 1966.
| Typ | tidsrom | antall |
|---|---|---|
| Rolls-Royce Silver Shadow I | 1965-1977 | 16 717 |
| Rolls-Royce Silver Shadow I LWB | 1969-1977 | 2 776 |
| Rolls-Royce Silver Shadow I Coupès | 1966-1971 | 606 |
| Rolls-Royce Silver Shadow I Drop Head | 1967-1971 | 505 |
| Rolls-Royce Silver Shadow II | 1977-1980 | 8 425 |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Das Rolls-Royce Wiki Arkivert 30. juli 2010 hos Wayback Machine., 30. Juli 2009
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Offisielt nettsted
- (en) Rolls-Royce Silver Shadow – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Wiki for klassiske Rolls-Royce-biler Arkivert 12. oktober 2010 hos Wayback Machine. (tysk)
- Detaljerte beskrivelser og råd for Rolls-Royce Silver Shadow Arkivert 30. juli 2010 hos Wayback Machine. (tysk)
