MF «Eiksund»
| MF «Atlantic Pioneer» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | skip | ||
| Bygget | 1970 | ||
| Flaggstat |  Ålesund | ||
| Registerhavn | Ålesund | ||
| Rederi | Atlantic Ship Management | ||
| Status | Aktiv | ||
| Sjøsatt | 1970 | ||
| Kallesignal | LMUS | ||
| IMO‑nr. | 7026948 | ||
| MMSI‑nr. | 257241400 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 49,98 m | ||
| Bredde | 10,6 m | ||
| Dypgående | 4,2 m | ||
| Hovedmaskin | Volvo penta | ||
| Ytelse | 1024 hk | ||
| Tonnasje | 589 brt | ||
| Passasjerer | 146 | ||
| Kjøretøy | 28 | ||
| Mannskap | 4 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Radøy»,MF «Eiksund», MV «Atlantic Pioneer» nå `Hæhre IV` ingår i Norsea Groups base til baseløsning og betjener ruten «Vestbase-Husøy-Kristvik».
Ankom fosen gjenvinning desember 2021 for hugging.
Historie[rediger | rediger kilde]
MF «Eiksund» ble bygd som MF «Radøy» på Hjørungavåg Mek. i 1970 og ble levert til BNR, Bergen. Den ble da satt inn på de fleste forbindelsene til BNR.
I 1986 kjøpte MRF «Radøy» og døpte den om til «Eiksund» og overlevert 16. mai 1986 i Radøy. 20. mai 1986 ble «Eiksund» innsatt på forbindelsen Eiksund-Rjånes, samme år erstattet av MF «Solnør» på ruta Eiksund-Rjånes, etter det ble den satt inn på Årvik-Koparnes-Syvdsnes.
I 1993 ble den satt inn på Eidsdal–Linge, der gikk den fram til 2008, da ble den lagt i opplag i Valldal.
I 2005 ble den overført fra MRF til Fjord1 MRF. I januar ble den satt inn på Molde-Sekken der den erstattet MF «Edøy», der gikk den fram til MF «Linge» tok over.
31. januar 2008 ble den satt i rute på Hjørundfjorden og avløste MF «Nørvøy» som gikk til Hjørungavåg for opplag.
Ombyggingen som fant sted i 2008–2010 var et pionerprosjekt av et samarbeid mellom Fjord 1, Inpower og Brunvoll tilførte MF «Eiksund» et nytt framdriftssystem for skip. Som det første fartøyet i verden fikk ferga periferidrevne azimuth-thrustere og drift via elektrisk aksling.
1.juni kl. 16.10 2011 ble MF Eiksund satt inn i sambandet Arasvika-Hennset som erstatning for ferga MF Driva. Eiksund vil beholde en kapasitet på 28 personbilenheter (PBE).[1]
9. september 2011 grunnstøtte MF Eiksund på skjæret kalt "Storklubbå" ved Hennset fergekai.[2] Ingen ble skadd. Det ble konstatert et mindre hull i skroget og en del bulker. Ferga ble slept til Vaagland Båtbyggeri i Skålvikfjorden for utbedring.
I januar 2013 fikk MF Eiksund problemer med en oljekjøler og kunne ikke erstattes av MF Driva som lå innefrosset på Klevset i Halsa.[3]
September 2014. Eiksund er solgt til Atlantic Ship Management A/S. MF Eiksund ble døpt om til MS «Atlantic Pioneer»" og ingår i Norsea Group A/S sin base til base satsing.[4]
2014–2015 MF Eiksund betjener fortsatt sambandet Arasvika - Hennset ifølge Fjord 1s rutetabell, men dette må være en feil.[5] I 2018 Ble ferja solgt til Hæhre Entreprenør og omdøpt HÆHRE IV, og er i daglig bruk som anleggsferje i Rødøy Kommune, hvor hun frakter anleggsmaskiner til kraftverket SMISTO
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 9. februar 2015. Besøkt 9. februar 2015.
- ^ http://www.tk.no/nyheter/article5750776.ece
- ^ http://www.tk.no/motornytt/article6455920.ece
- ^ http://www.tk.no/havn/article7606329.ece
- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 28. april 2015. Besøkt 18. mars 2015.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) Eiksund (ship, 1970) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) IMO 7026948 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MF «Eiksund» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
