Kjøresimulator

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Kjøresimulator utviklet av Universitet i Valencia i Spania, brukt for evaluering av sjåfører, veger, betjeningspaneler, med mer
Portabel simulator fra Drive Square for defensiv kjøring basert på en ekte bil og briller med kunstig virkelighet (2017)

En kjøresimulatorer er en simulator for bruk av kjøretøy. De finnes i mange former, og kan brukes til underholdning,[1] føreropplæring,[2] teknisk utvikling[3] eller trening og testing av profesjonelle sjåfører.

Ved å bruke kjøresimulatorer kan man forske på menneskelige faktorer som sjåførens atferd, ytelse og oppmerksomhet.[4] De gjør det også mulig å studere atferd og situasjoner hvor det i virkeligheten ville vært ulovlige eller uetiske å plassere sjåfører. Videre kan de brukes for testing av effekten av svekkelse av sjåførens ytelse, for å analysere en førers oppførsel og for evaluering av eldre sjåfører.[5][6]

En enkel simulator kan bestå av stol, skjerm, datamaskin, ratt og pedaler. Eksempler inkluderer bilsimulator, ambulanssimulator, bussimulator og lastebilsimulator. En bevegelsessimulator har en plattform som fysisk beveger sjåføren, og kan ha fra 1 til 6 frihetsgrader (for eksempel med en stewartplattform) for å simulerer akselerasjon, bremsing og sentripetalkrefter.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Den ultimate kjøresimulatoren». Bil24.no. 15. september 2020. Besøkt 24. juli 2023. 
  2. ^ «Bruken av simulering og kjøresimulatorer i opplæringen til førerkort klasse B i Norge og Europa». SINTEF (norsk). Besøkt 24. juli 2023. 
  3. ^ Ringen, Terje (23. januar 2021). «Volvo med avansert kjøresimulator». www.bilnorge.no. Besøkt 24. juli 2023. 
  4. ^ «Ny kjøresimulator klar for forskningsoppdrag». Nord.no. Besøkt 24. juli 2023. 
  5. ^ AS, TV 2 (20. mai 2022). «Nå kan det ble kjøresimulator-sjekk for å beholde førerkortet». TV 2 (norsk). Besøkt 24. juli 2023. 
  6. ^ Sudmann, Thea Melsen; Brækhus, Anne; Jørstad, Øystein Kalsnes (7. november 2022). «Helsekravene til førerkort – på riktig vei med ny teknologi». Tidsskrift for Den norske legeforening. ISSN 0029-2001. doi:10.4045/tidsskr.22.0607. Besøkt 24. juli 2023.