Flyulykken i Gråtådalen
| Flyulykken i Gråtådalen | |||
|---|---|---|---|
.jpg) Bell Boeing V-22B Osprey | |||
| Luftfartsulykke | |||
| Årsak | Pilotfeil[1] | ||
| Ulykkessted | Gråtådalen, Beiarn | ||
| Dato | 18. mars 2022 | ||
| Land | Norge | ||
| Mannskap | 4 | ||
| Omkomne | 4 | ||
| Overlevende | 0 | ||
| Luftfartøy | |||
| Flytype | Bell Boeing V-22B Osprey | ||
| Operatør | US Marine Corps (USMC) | ||
| Bestemmelses- sted | Luftforsvarsbase Bodø | ||
| Omkomne | 4 | ||
| Skadde | 0 | ||
| Overlevende | 0 | ||
Flyulykken i Gråtådalen fant sted 18. mars 2022 i Beiarn kommune. Flyet var et militært transportfly av typen Bell Boeing V-22B Osprey fra United States Marine Corps (USMC). Ulykken skjedde under NATO-øvelsen Cold Response.
Ulykken
[rediger | rediger kilde]Flyet, med et mannskap på fire, lettet fra Bodø og skulle gjennomføre en treningsflygning, før retur til Bodø. Da flyet ikke kom tilbake til planlagt tid, ble det meldt savnet. Det ble gjort funn på bakken i Gråtådalen samme kveld. Havaristen ble lokalisert av et redningshelikopter.[2] De initielle undersøkelsene på stedet ble foretatt av Statens havarikommisjon og Kripos.[2] Den 24. mars godkjente statsadvokaten i Nordland det amerikanske forsvarets forespørsel om å få overta ansvaret for undersøkelsene.[3]
Årsak
[rediger | rediger kilde]USMC konkluderte 14. august med at det hadde foregått lavtflyging der piloten foretok en venstresving 68°, etterfulgt av en høyresving på 80°, mens flyet var designet for maksimum 60° sving, og piloten mistet kontrollen over flyet.[1] Lavtflygingen i Gråtådalen var ikke en del av den planlagte og godkjente ruten for denne dagens flyging.[4]
Omkomne
[rediger | rediger kilde]Av mannskapet på fire, var alle amerikanske statsborgere som tilhørte 2nd Marine Aircraft Wing, II Marine Expeditionary Force.[5][6]
- Kaptein Matthew J. Tomkiewicz (27) fra Indiana
- Kaptein Ross A. Reynolds (27) fra Massachusetts
- Sersjant James W. Speedy (30) fra Ohio
- Korporal Jacob M. Moore (24) fra Kentucky
I 2023 ble det avduket et minnesmerke over de fire inne i fjellanlegget til Forsvarets operative hovedkvarter på Reitan i Bodø.[7]
Værforhold
[rediger | rediger kilde]Det var godt flyvær med 8 km sikt da ulykken skjedde, og været var ikke en årsak til ulykken.[1] Etter ulykken var det krevende værforhold. På grunn av værforholdene og fare for snøskred kunne redningshelikopter ikke lande eller sette ned personell. Det var heller ikke mulig å starte med dokumentasjon av ulykkesstedet før 20. mars. Flyet traff terrenget i Reinfjellryggen i Gråtådalen i Beiarn.[3]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b c Thonhaugen, Markus (15. august 2022). «Bildet er tatt sekunder før flyet styrtet i fjellsiden». NRK. Besøkt 15. august 2022.
- ^ a b Grimstad, Tonje (18. mars 2022). «Amerikansk militærfly har styrtet i Nordland». NRK. Besøkt 5. april 2022.
- ^ a b Budalen, Andreas (28. mars 2022). «Statens havarikommisjon vil ikke undersøke flyulykken i Beiarn». NRK. Besøkt 5. april 2022.
- ^ South, Todd (14. august 2022). «Pilot error the cause of Norway Osprey crash that killed 4 Marines». Marine Corps Times (på engelsk). Besøkt 15. august 2022.
- ^ NTB (21. mars 2022). «De omkomne soldatene er identifisert». forsvaretsforum.no. Besøkt 5. april 2022.
- ^ «Amerikansk Nato-fly styrtet i fjellet i Nordland: Fire personer omkommet». www.vg.no. Besøkt 5. april 2022.
- ^ Trellevik, Amund (25. november 2023). «Her hedrer han sine falne soldat-kamerater fra USA». www.forsvaretsforum.no. Besøkt 26. november 2023.