Fehmarnsundbroen
Fehmarnsundbroen | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fehmarnsundbrücke | |||||
Type | Nettverksbuebro | ||||
Åpnet | 30. april 1963[1] | ||||
Strekning | Europavei 47 Puttgarden–Lübeck (jernbane) | ||||
Lengde | 963,4[1] | ||||
Høyde | 59 meter[1] | ||||
Bredde | 21 meter | ||||
Krysser | Fehmarnsundet | ||||
Materiale | Stål | ||||
![]() Fehmarnsundbroen 54°24′00″N 11°06′42″Ø | |||||
Fehmarnsundbroen (tysk: Fehmarnsundbrücke) er en vei- og jernbanebro som krysser Fehmarnsundet mellom øya Fehmarn og fastlandet i Øst-Holstein i den tyske delstaten Schleswig-Holstein. Broen har en lengde på 963 meter, og er en del av Fuglefluktlinjen som forbinder Tyskland og Danmark. Byggingen av Fehmarnsundbroen ble påbegynt i januar 1960, og den ble åpnet i april 1963 av transportministeren Hans-Christoph Seebohm og en 14 år gammel jente fra Großenbrode.[2]
Broen er en nettverksbuebro, med en høyde på mellom 23 og 59 meter og en buehøyde på 248 meter, som hviler på sju betongpilarer.[1][3] Den har ett jernbanespor, en kjørebane i hver retning, en sykkel- og mopedbane i hver retning og en gangvei.[1] Det ble bygd inn kammer med sprengstoff i brokonstruksjonen slik at den kunne sprenges i tilfelle det skulle bli invasjon.[4] I 1990 ble Fehmarnsundbroen erklært som et historisk monument.[3]
Galleri[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b c d e Århundrets krønike. Cappelen, Oslo 1988. Side 915.
- ^ fehmarn24 23. februar 2010. History: Schwungvoll und elegant - und das Symbol für den Aufschwung. Besøkt 25. februar 2014. (de)
- ^ a b Universitetet i Zagreb: Construction of steel arch bridges Arkivert 1. mars 2014 hos Wayback Machine.. Zlatko Savor, Jelena Bleiziffer og Jure Radic, oktober 2009. Side 300. Besøkt 25. februar 2014. (en)
- ^ Matadornetwork 8. november 2012: 30 of the world’s most beautiful bridges. Besøkt 25. februar 2014. (en)