Driva stasjon
| Driva stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Kommune | Oppdal | ||
| Distanse | 421,78 km | ||
| Høyde | 590 moh. | ||
| Arkitekt | Jens Flor | ||
| Åpnet | 1921 | ||
| Nedlagt | 1971 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Dovrebanen | ||
Posisjonskart   Driva stasjon Driva stasjon (Trøndelag) | |||
 Driva stasjon 62°32′02″N 9°38′00″Ø | |||
Driva stasjon var en stasjon på Dovrebanen, i Oppdal kommune.
Stasjonen åpnet 20. september 1921 sammen med strekningen fra Dombås til Støren. Den ble nedgradert til holdeplass i 1959. Holdeplassen mistet persontrafikken i 1965 og ble nedlagt i 1971.[1]
Stasjonsbygningen var av den minste bygningstypen for nordlig del av den "opprinnelige" Dovrebanen (strekningen over Dovre), og samme type ble brukt ved stasjoner som Fagerhaug, Engan, Garli og Snøan.[2]
Stasjonsbygningen står fortsatt på stedet og brukes som fritidsbolig.[3]
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Dovrebanen | nedlagt:Engan
|
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Banedata 2004, s. 86.
- ^ Aasmund Dahl, red. (1992). Bygningsregistrering Dovrebanen, Trondheim distrikt. Oslo: NSB Arkitektkontoret. s. 160. ISBN 82-05-25294-7.
- ^ Jernbane.net, jf. Dovrebanen: Stasjoner og holdeplasser (Dovrebanen.com).
Kilder[rediger | rediger kilde]
- Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 86–87. ISBN 82-90286-28-7.
- Eivind Hartmann, Øistein Mangset, Øyvind Reisegg (1997). Neste stasjon. Oslo: Gyldendal. s. 184. ISBN 82-05-25294-7.