Daimler-Benz DB 600

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Daimler-Benz DB 600
Daimler-Benz DB 600
En DB 600-motor utstilt i Mercedes-Benz-museet i Stuttgart
Informasjon
Type Omvendt V12-motor
Produsent Daimler-Benz
Introdusert Desember 1935 (første flyvning)
Utstrakt brukt i Messerschmitt Bf 109
Heinkel He 111
Produsert 1936–38
Antall produsert 2 281
Videreutviklet til Daimler-Benz DB 601

Daimler-Benz DB 600 var en tysk flymotor utviklet og produsert av Daimler-Benz før andre verdenskrig, som en del av den nye generasjonen av tysk motorteknologi. Motoren var av en væskekjølt, omvendt V12-type, og drev tidlige versjoner av en rekke kjente fly, deriblant Messerschmitt Bf 110 og Heinkel He 111. En tidlig prototype av Messerschmitt Bf 109 ble også testet med DB 600, men denne konfigurasjonen ble ikke ansett som vellykket.

DB 600 ble ikke karakterisert som en spesielt pålitelig motor, og de fleste flyprodusenter droppet etter hvert denne til fordel for mer stabile og større motorer. Til tross for dette var DB 600 en viktig utvikling og de fleste nyere Daimler-Benz-motorene som ble brukt under andre verdenskrig var basert på denne. RLM sin avgjørelse om å fokusere på produksjon av flymotorer med direkte innsprøytning fremfor forgassere betydde at DB 600 raskt ble avløst av den ellers så like DB 601. I alt ble 2 281 DB 600 produsert mellom 1936 og 1938.[1] Senere motormodeller fra Daimler-Benz, deriblant DB 603 og DB 605, hadde større slagvolum og flere hestekrefter, men var generelt like DB 600 i konstruksjonen.

Varianter[rediger | rediger kilde]

  • DB 600A
Inntil 1 000 hk, 810 kW ved havnivå

Anvendelser[rediger | rediger kilde]

Spesifikasjoner (DB 600C)[rediger | rediger kilde]

Data fra Tsjgulev (1939).[2]

Generelle egenskaper

  • Type: Væskeavkjølt, 12-sylindret omvendt V-motor med forkompressor og 60 graders vinkel mellom sylinderrekkene
  • Sylinderdiameter: 150 mm
  • Slaglengde: 160 mm
  • Slagvolum: 33,9 l
  • Lengde: 1 720 mm
  • Bredde: 712 mm
  • Høyde: 1 000 mm
  • Tørrvekt: 575 kg

Komponenter

Ytelse

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ German Aircraft Industry and Production 1933–1945, ISBN 1-85310-864-2, s. 310; google.books: begrenset forhåndsvisning
  2. ^ Tsjgulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств) (russisk). Moskva: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. 

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Cross, Roy og Scarborough, Gerald. Messerschmitt Bf 109: Versions B-E - Classic Aircraft No.2. Cambridge: Patrick Stephens Ltd, 1972. ISBN 0-85059-106-6.
  • Green, William. The Augsburg Eagle: A Documentary History - Messerschmitt Bf 109. London: Macdonald and Jane's Publishing Group Ltd. 1980. ISBN 0-7106-0005-4.
  • Smith, J R og Kay, Anthony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putman & Company Ltd. 1972. ISBN 0-370-00024-2.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Daimler-Benz DB 600 – bilder, video eller lyd