Catron & Fisk CF-10

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
«Pride of Los Angeles»

Catron & Fisk CF-10 eller International CF-10 var en triplane, et passasjerfly med tre sett vinger utviklet av Catron & Fisk Fly and Motor Co. på begynnelsen av 1920-tallet. Ett eksemplar av typen ble konvertert til bruk i Dole Air Race i 1927.[1]

Utvikling[rediger | rediger kilde]

Catron & Fisk Fly og Motor Co. ble grunnlagt i 1917 og bygget flere fly i serien, inkludert CF-10, et 22 seters passasjerfly. Selskapet ble omorganisert som Internasjonalt av hensyn til å kunne gi flyet dobbel identitet som International CF-10 «Spirit of Los Angeles» som ble bygget for lang rekkevidde med støre drivstofftanker og støre Wright Whirlwind motorer for å konkurrere i Dole Air Race.[2]

Konstruksjon[rediger | rediger kilde]

CF-10 var et stort tomotors triplane opprinnelig drevet med Curtiss OX-5-motorer. Flyet hadde vanlig understell-arrangement med sammenkoblede hovedhjul (to hjul på hver side). De to motorene var montert på hver side av skroget mellom midtre og nedre vingepar. Midt-vingen hadde ikke fullt vingespenn. Skroget var åttekantet i form med et store vinduer i kabinen, og en to-seters åpen cockpit plassert høyt bak på flyet. Ett eksemplar ble senere kjent som «Pride of Los Angeles», malt lys oransje.[3]

Operativ historie[rediger | rediger kilde]

I 1927 sponset skuespiller Hoot Gibson og fem forretningsmenn i California bygingen av «Pride of Los Angeles» en modifisert versjon av International CF-10 i et forsøk på å vinne Dole Air Race. Gibson fikk sitt navn malt på nesen og ansiktet malt på sidene for publisitet.[3] Den 12. august 1927 forlot piloten James L. Giffin, navigatøren Ted Lundgren, og passasjeren Lawrence Wiell [4] Los Angeles og havarerte i San Francisco-bukta bare 300 meter før sin destinasjon, Oakland internasjonale flyplass etter å ha svingt til side for å unngå et annet fly.[5] Alle ombord ble kastet ut fra flyet og landet trygt .[6][7]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Bak, Richard. The Big Jump: Lindbergh and the Great Atlantic Air Race. Hoboken, New Jersey: John Wiley & Sons. ISBN 978-0-471-47752-5. 
  2. ^ Berliner, Don. Airplane Racing: A History, 1909-2008. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-4300-0. 
  3. ^ a b Skyways. januar 1999. 
  4. ^ Edward Plumbe; James Langland; Claude Othello Pike. The Chicago daily news almanac and year book for 1927. 
  5. ^ «Aloha». Sport Aviation. juni 1967. 
  6. ^ Scheppler, Robert H. Pacific air race. Washington, DC: Smithsonian Institution Press. ISBN 978-0-87474-832-1. 
  7. ^ Burl Burlingame (29. desember 2003). «The Dole Derby». Honolulu Star-Bulletin.