Boeing 737 MAX

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
For andre varianter av 737, se Boeing 737.
737 MAX
737 MAX
En utstillingsmodell av 737 MAX 9
Informasjon
RolleNarrow-body passasjerfly
ProdusentBoeing Commercial Airplanes
Første flyvning29. januar 2016
Introdusert22. mai 2017 med Malindo Air [1]
StatusI produksjon
Enhetspris737-7: 87,7 millioner USD[2]
737-8: 106,9 millioner USD[2]
737-9: 113,3 millioner USD[2]
Utviklet fraBoeing 737 Next Generation

737 MAX er en familie av tomotors kort- og mellomdistanse passasjerfly som er utviklet av amerikanske Boeing Commercial Airplanes. Denne familien er basert på Boeing 737 Next Generation-familien som den erstatter. Den representerer fjerde generasjon av 737-familien. Den viktigste endringen er bruken av større og mer effektive CFM International LEAP-1B-motorer. Flykroppen har også gjennomgått enkelte modifikasjoner. Første leveranse av 737 MAX fant sted i 2017, 50 år etter at 737 gjennomførte sin første flyvning. Boeing hadde per januar 2019 bekreftede bestillinger av totalt 5 011 fly av typen 737 Max fra 78 kunder.

Tidligere fly utviklet av amerikanske Boeing Commercial Airplanes blir ofte nevnt med Boeing i navnet. Produsenten har derimot ved lansering av 737 MAX gjentatte ganger presisert at flytypen kun heter 737 MAX, altså ikke Boeing 737 MAX.[3]

Design[rediger | rediger kilde]

737 MAX leveres med Boeing Sky Interior med bagasjehyller og LED-belysning basert på Boeing 787-interiøret samt winglets som standard fra fabrikken.[4]

Varianter[rediger | rediger kilde]

  • 737 MAX 7 – Erstatning for 737-700 og 737-700ER
  • 737 MAX 8 – Erstatning for 737-800 med lengre flyskrog enn -700/MAX 7
    • 737 MAX 200 – En utgave av 737 MAX 8 med høyere sittetetthet og følgelig større passasjerkapasitet.[5][6]
  • 737 MAX 9 – Erstatning for 737-900ER med lengre flyskrog enn -800/MAX 8

Bestillinger og leveranser[rediger | rediger kilde]

Boeing 737 MAX under en presentasjon i Seattle i desember 2015

Kundene av 737 MAX ble til å begynne med ikke offentliggjort, bortsett fra American Airlines. Den 17. november 2011 kunngjorde Boeing navnene på to andre kunder – Lion Air og Aviation Capital Group. På daværende tidspunkt meldte Boeing om 700 forpliktelser fra ni kunder av 737 MAX.[7][8] Den 13. desember 2011 ble det meddelt fra Southwest Airlines at flyselskapet kom til å være lanseringskunde for 737 MAX, med en fast ordre på 150 fly og en opsjon på ytterligere 150 fly; leveransene var ventet å starte i 2017.[9]

Ved inngangen til desember 2011 hadde Boeing sikret seg 948 forpliktelser og bekreftede bestillinger fra 13 kunder av 737 MAX.[10][11] Den 8. september 2014 skrev Ryanair under en avtale med Boeing til en verdi av rundt 22 milliarder amerikanske dollar, eller nær 140 milliarder kroner, om å kjøpe inntil 200 nye 737 MAX 200-maskiner, hvorav 100 er i fast bestilling og 100 er opsjoner på kjøp.[12] Det norske lavprisselskapet Norwegian har lagt inn en fast ordre på 100 fly av typen 737 MAX 8 med opsjon på ytterligere 100 fly av samme type, og ville være global lanseringskunde for flytypen i mai 2017.[13]

Boeing har per 31. mars 2015 mottatt i alt 2 715 faste bestillinger av 737 MAX.[14]

Ulykker[rediger | rediger kilde]

I 2018 og 2019 skjedde to ulykker med Boeing 737 Max 8. De to ulykkene skjedde begge kort tid etter avgang. Den indonesiske innenriksflygingen Lion Air Flight 610 styrtet 12 minutter etter avgang fra Jakarta 29. oktober 2018.[15] 181 passasjerer og 8 besetningsmedlemmer omkom. Ethiopian Airlines Flight 302 styrtet seks minutter etter avgang fra Bole internasjonale lufthavn i Etiopia 10. mars 2019. 149 passasjerer og åtte besetningsmedlemmer omkom.[16]

Flere land innførte flyforbud for Boeing 737 Max 8-fly etter ulykken i Etiopia.[17]

Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Spesifikasjoner for 737 MAX
737 MAX 7 737 MAX 8/
MAX 200
737 MAX 9
Setekapasitet 149 (en klasse, høy kapasitet)
140 (en klasse, typisk)
126 (to klasser, typisk)
200 (en klasse, høy kapasitet)
175 (en klasse, typisk)
162 (to klasser, typisk)
220 (en klasse, høy kapasitet)
192 (en klasse, typisk)
180 (to klasser, typisk)
Seteavstand 74 cm (29") (en klasse, høy kapasitet)
81 cm (32") (en klasse, typisk)
91 cm (36") og 81 cm (32") (to klasser, typisk)
Totallengde 33,7 m 39,5 m 42,2 m
Vingespenn 35,9 m
Totalhøyde 12,3 m
Marsjhastighet Mach 0,79 (842 km/t, 455 knop)
Maksimal startvekt 72 303 kg 82 191 kg 88 314 kg
Lastekapasitet 27,3 m³ 44 m³ 51,7 m³
Rekkevidde (fullastet) 3 800 nm (7 038 km) 3 620 nm (6 704 km) 3 595 nm (6 658 km)
Motor (× 2) CFM International LEAP-1B
Viftediameter 1,76 m

Kilder: Spesifikasjoner for 737 MAX[18][19][20][21]

Se også[rediger | rediger kilde]

Samtidige luftfartøy med sammenlignbar rolle og konfigurasjon

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ https://www.flightglobal.com/news/articles/malindo-operates-worlds-first-737-max-flight-437454/
  2. ^ a b c «Jet Prices» (engelsk). Boeing Commercial Airplanes. Arkivert fra originalen 31. august 2012. Besøkt 27. november 2013. 
  3. ^ «Boeing: – Flyet heter 737 MAX, ikke Boeing 737 MAX!». Hangar.no. 29. juni 2017. Arkivert fra originalen 20. september 2017. Besøkt 30. juni 2017. 
  4. ^ «Boeing Introduces 737 MAX With Launch of New Aircraft Family» (engelsk). Boeing. 30. august 2011. Besøkt 5. september 2011. 
  5. ^ http://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2014-12-01/ryanair-boeing-finalize-max-200-deal
  6. ^ http://boeing.mediaroom.com/2014-09-08-Boeing-Launches-737-MAX-200-with-Ryanair
  7. ^ «Lion Air commits to up to 380 Boeing 737s» (engelsk). 17. november 2011. Besøkt 17. november 2011. 
  8. ^ «ACG Becomes third identified 737 MAX customer» (engelsk). 17. november 2011. Besøkt 17. november 2011. 
  9. ^ «Southwest Airlines' Proud History of the Boeing 737» (engelsk). 13. desember 2011. Besøkt 13. desember 2011. 
  10. ^ «737 MAX commitments top 948» (engelsk). Besøkt 15. desember 2011. 
  11. ^ Bader, Tim (13. desember 2011). «Boeing 737 MAX Logs First Firm Order from Launch Customer Southwest Airlines». Boeing. Besøkt 26. desember 2011. 
  12. ^ «Ryanair places $22bn order with Boeing, buys up to 200 new aircraft». Independent.ie (engelsk). Besøkt 1. april 2015. 
  13. ^ «Norwegian blir først med Boeings nye fly». TU.no. 27. januar 2017. Besøkt 16. februar 2017. 
  14. ^ «Boeing Commercial Airplanes – Orders and Deliveries – 737 Model Summary» (engelsk). Boeing. Mai 2015. Besøkt 16. juni 2015. 
  15. ^ Hotvedt, Signe Karin. «189 om bord da indonesisk passasjerfly styrtet i havet: – Forventer ingen overlevende». NRK. Besøkt 29. oktober 2018. 
  16. ^ Alnes, Espen (10. mars 2019). «Flystyrten i Etiopia er den andre på få månader med flytypen». NRK (norsk nynorsk). Besøkt 10. mars 2019. 
  17. ^ https://www.tv2.no/a/10471234/
  18. ^ Boeing 737 Technical Information (engelsk) , Boeing Commercial Airplanes.
  19. ^ Flight, Boeing Defines the 737 MAX (engelsk) .
  20. ^ 737 MAX characteristics (engelsk) . Boeing - newairplane.com
  21. ^ Boeing To Expand 737 MAX Capacity to 200 Arkivert 18. juli 2014 hos Wayback Machine. (engelsk) , airchive.com.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]