Sandesundbrua

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Sandesundbrua
Sandesundbrua
Brua sett fra vest (Alvim).

Type: Fritt frambygg-bro
Åpnet: 1978/2008
Strekning: E6 (Østfold)
Lengde: 1 528/1 521 m
Seilingshøyde: 30 m
Største spenn: 139 m
Geo. koor.: 59°16′13″N 11°5′45″ØKoordinater: 59°16′13″N 11°5′45″Ø

Denne artikkelen er om Sandesundbrua i Østfold. For informasjon om Sandnessundbrua i Troms, se Sandnessundbrua.

Sandesundbrua er, med sin totale lengde på 1 528 meter, Norges tredje lengste bru. Brua strekker seg fra Alvim i Sarpsborg kommune til Årum i Fredrikstad kommune. Kommunegrensen går omtrent midt på brua. Seilingshøyden er omtrent 30 meter. Brua krysser Glomma og er egentlig to bruer med to filer i hver sin retning. Parallelt med brua går det en gang- og sykkelbru[1], som er en del av Glommastien.

2-felts Sandesundsbru[rediger | rediger kilde]

Sandesundbrua ble en del av Riksvei E 6.svgEuropavei 6 i Østfold i 1978, da den sto ferdigbygget. Den hadde da to kjørefelt.

Da brua ble bygget i perioden 19701978 var det en forutsetning at den skulle få 4-felt for at den skulle bli bygget, men på grunn av finansieringssituasjonen ble det besluttet å bygge kun 2-felt. Det antas at oljekrisen som oppstod på 70-tallet kan ha hatt en innflytelse på denne avgjørelsen.

Sandesundsbrua inndelt i fire brudeler[rediger | rediger kilde]

Brua har 48 spenn og er inndelt i brudeler:

  • Viadukt sør har en totallengde på 414 m. Landkar i sør samt de to nærmeste søyleaksene er fundamentert direkte på fjell. Overbygningen har form som et kassetverrsnitt.
  • Brua over Glomma har en totallengde på 449 m og hovedspenn 139 m. De tre pilarene lengst nord er fundamentert med borede betongpeler til fjell, i øvrige akser er det fundamentert med såle direkte på fjell. Spennet over Glomma er bygd som «fritt frambygg ». Overbygningen har form som et kassetverrsnitt.
  • Brua over Torsbekkdalen har en totallengde på 389,5 m og hovedspenn 99 m. De tre pilarene lengst nord er fundamentert med såle direkte på fjell. Øvrige fundamenter er fundamentet med peler til fjell. Hovedspennet er bygd som «fritt-frambygg».
  • Viadukt nord har en totallengde på 275,5 m. Fundamenteringen er en kombinasjon av rammede betongpeler og borede betongpeler til fjell. Overbygningen er form av en plate.

4-feltsbru Sandesundsbru[rediger | rediger kilde]

I 2005 begynte byggingen av en «kopi» av den gamle brua, som ble bygget parallelt med den gamle. Den er 1 521 m lang.[2] Dette er et ledd i utbyggingen mot 4-felts vei fra Oslo-Gøteborg. Denne utbyggingen er også en del av den bompengefinansierte utbyggingen av E6 gjennom Østfold.

16. mai 2008 ble den nye brua åpnet for trafikk. Samtidig ble den gamle brua stengt, og rehabilitert før Sandesundbrua åpnet for 4-feltstrafikk i november 2008. Åpningsseremonien for parsellen inkludert Sandesundbrua skjedde i Eidet veitunnel om ettermiddagen 24. november og parsellen var klar for kjøring den 27. november.

Bilder fra byggingen av den nye Sandesundsbrua[rediger | rediger kilde]

Se også[rediger | rediger kilde]


Commons Commons: Category:Sandesundbrua – bilder, video eller lyd

Kilder[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Google Streetview
  2. ^ http://www.vegvesen.no/region_ost/prosjekter/ostfoldpk/E6/p5.stm