OT-64

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
OT-64C(1) / SKOT-2A
SKOT 2A TBiU9.jpg
Mannskap 2
Tekniske data
Lengde 7 440 mm
Bredde 2 550 mm
Høyde 2 060 mm
Toppfart 94 km/t
Motor 1× Tatra 928-14 v8 dieselmotor
Motoreffekt 134 kW 180 hk
Drivverk 8×8
Vekt 14 500 kg
Maks grøftbredde 2000 mm
Maks vadedybde amfibisk
Vertikalt hinder 500 mm
Klatrehelling 60 %
Rekkevidde 710 km
Annet
Hovedbestykning 1× 14,5 mm KPVT maskinkanon
Annen bestykning 1× 7,62 mm PKT maskingevær
Pansring 14 mm

OT-64 er en serie amfibiske pansrede personellkjøretøyer med åttehjulsdrift. De ble utviklet under et samarbeid mellom Polen og Tsjekkoslovakia, og de første produksjonsmodellene sto ferdig i 1964. OT-64 er den tsjekkiske betegnelsen, i Polen går kjøretøyet under betegnelsen SKOT. I tillegg til Tsjekkoslovakia og Polen ble OT-64 eksportert til India, Libya, Marokko, Sudan, Syria, Uganda og Ungarn.

OT-64 har et skrog konstruert i sveiset stål som gir beskyttelse for riflekalibrede prosjektiler og granatsplinter. I vannet gir to propeller fremdrift på opptil 9km/t. Alle variantene har nattsikter, vinsj, beskyttelse mot ABC-våpen og plass til 15 fullt utstyrte soldater.

Varianter[rediger | rediger kilde]

OT-64A (SKOT)
Den første varianten. Uten tårn, men kunne utstyres med et 7,62 mm maskingevær.
OT-64B (SKOT-2)
Fastmontert 7,62 mm maskingevær eller 12,7 mm mitraljøse utstyrt med skjold.
OT-64C(1) (SKOT-2A)
Utstyrt med tårn av samme type som brukt av BTR-60PB med en 14,5 mm maskinkanon og et 7,62 mm maskingevær. Noen kjøretøy ble også utstyrt med to panservernmissiler.
OT-64C(2) (SKOT-2AP)
Nytt tårn med samme bestykning som OT-64C(2), men med mulighet for å elevere bestykningen til +89,5° for å kunne bruke den som antiluftskyts.

Galleri[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons Commons: SKOT – bilder, video eller lyd