Messerschmitt Me 410

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Me 410 Hornisse
Me 410 Hornisse
Informasjon
Rolle Multirolle jagerbomber
Produsent Messerschmitt
Første flyvning 1942
Introdusert 1943
Status Ikke operativ
Brukes av Tyskland, Luftwaffe
Ungarn
Produsert Mai 1943 - August 1944
Antall produsert 1160
Utviklet fra Me 210

Messerschmitt Me 410 «Hornisse» (geithams) var et tysk tungt jagerfly / jagerbomber utviklet og produsert av Messerschmitt for Luftwaffe under andre verdenskrig. Flyet var hovedsakelig en forbedring av det svært mangelfulle Messerschmitt Me 210 og fikk et helt nytt produksjonsnummer for å tydeligere skille mellom de to modellene. Flyet fløy første gang i 1942.

Historie og utvikling[rediger | rediger kilde]

Messerschmitt hadde hatt planer om å introdusere Me 210 siden 1939, men flyet hadde vist seg å være svært mangelfullt både i motorkraft og manøvreringsevne. Flyet kom derfor aldri i produksjon i Tyskland. I Ungarn derimot hadde de gjort en rekke endringer i designet, noe som resulterte i Me 210C, som var en bedre modell enn den tyske. Dette ble tatt til etterretning i Tyskland, og man planla å produsere en Me 210D-modell. For å unngå det dårlige ryktet Me 210 hadde fått blant pilotene, ble det bestemt å gi det nye flyet et nytt navn; Me 410.

Den største forskjellen på de to flyene var motorene. Mens Me 210 var drevet av to Daimler-Benz DB 605 motorer på 1 500hp, hadde Me 410 to Daimler-Benz DB 603 på 1 750hp. Dette økte makshastigheten på flyet til 625 km/t, marsjfarten til 579 km/t, samtidig som det økte stigningshastigheten og makshøyden. Flyet kunne også bære flere våpen enn forgjengeren.