Hägglunds Bv206
Hägglunds Bv206 er en svensk-norsk produsert beltevogn, utviklet på 1980-tallet. I 2005 i bruk i 35 land, blant annet det norske forsvaret, der den erstattet Volvo BM BV202. Forsvaret kaller den BV-206DN (altså med bindestrek) hvor DN står for Diesel Norge, og bruker den i hovedsak som personellkjøretøy for motorisert infanteri. Den benyttes også i flere versjoner som for eksempel bombekaster, sambandsbærer eller ambulanse. Forsvaret oppgir prisen på en vogn til å være rundt 1,3 millioner og driftskostnadene per kilometer til å være 63,-, begge i 1996-kroner (kilde).
Vogna består av to separate deler, og er rammestyrt ved at hydrauliske stag virker på leddet mellom vognene. Det er drift på alle fire beltene, som er av gummi. Den ekstra girkassa er utstyrt med lavserie. Personellversjonen med to vogner flyter, og kan ta seg over åpent vann.
[rediger] Varianter
Navnet på variantene er Hägglunds navn. De forskjellige militærvesene der den er i bruk kan ha andre betegnelser.
- Bv206
- Basisvariant, vanligvis fem- eller seksylindret turbodieselmotor fra Mercedes eller i enkelte tilfeller sekssylindret (V6) bensinmotor fra Ford.
- Bv206S
- Pansret mot splinter og utstyrt med dieselmotor fra Steyr. I tjeneste med Sverige, Tyskland, Frankrike, Spania og Italia.
- BvS10
- Større versjon utviklet for Royal Marines. Tyngre pansret enn Bv206S.
- TL-4
- større versjon med Cummins turbodieselmotor og hytte fra Volvo lastebil, bl.a. i bruk av Sysselmannen på Svalbard
- TL-6
- videreutvikling av TL-4, bl.a. i bruk av Norsk Polarinstitutt
[rediger] Eksterne lenker
| Commons: Kategori:Hägglunds Bv206 – bilder, video eller lyd |
- Hägglunds hjemmeside (engelsk)
- TL-6 produsentens hjemmeside (engelsk)