de Havilland DH 89 Dragon Rapide

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
de Havilland Dragon Rapide
de Havilland Dragon Rapide
Informasjon
Rolle Tomotors kortdistansefly
Produsent de Havilland
Første flyvning 17. april 1934
Produsert 1934–1946
Antall produsert 731
Passasjerer 8
Mannskap 2
Spesifikasjoner
Lengde 10,5 m
Høyde 3,1 m
Vingespenn 14,6 m
Vingeareal 31,6
Egenvekt 1 460 kg
Vekt (lastet) 2 490 kg
Motorer 2 × de Havilland Gipsy Six Rekkemotor
Topphastighet 253 km/t
Marsjhøyde 5 090 m
Rekkevidde 920 km

de Havilland DH 89 Dragon Rapide var et vellykket britisk passasjerfly1930-tallet. Konstruert som en etterfølger av de Havilland DH 84 Dragon, i likhet med den fire-motors de Havilland DH 86 Express.

Flyet ble kjent, blant annet i 1936 da General Franco ble fraktet i en DH 89 fra eksil i Afrika til Spania ved utbruddet av den spanske borgerkrigen.

Ved utbruddet av andre verdenskrig ble mange Dragon Rapide-fly rekvirert av britiske styrker, og sammen med nye bestillinger fra RAF ble de brukt under betegnelsen «de Havilland Dominie». De ble brukt til passasjertransport og som øvelsesfly for radionavigasjon

Det ble bygget i alt 731 eksemplarer. De har vist seg utrolig seiglivede og flere flyr fremdeles som veteranfly. Ved IWM Duxford flymuseum i Cambridgeshire, UK, brukes et par av dem daglig til korte turer over flyplassen. På New Zealand finnes også et par flydyktige Dragon Rapide.

Brukt som militærfly[rediger | rediger kilde]

  • Australia, Spania, Storbritannia (Fleet Air Arm, Royal Air Force), USA.
1944 de Havilland DH89a Dragon Rapide 6 (G-AGTM)

Dragon Rapide i Norge[rediger | rediger kilde]

Et eneste eksemplar av flyet har vært registrert i Norge. LN-BFB «Lappi» ble anskaffet av A/S Skogbruksfly i Sokna i 1955 Selskapet hadde det frem til 1959 da det ble solgt til NOR Flyselskap på Eggemoen. Dets videre skjebne er ikke kjent,

Tidligere og senere modeller[rediger | rediger kilde]