de Havilland DH 84 Dragon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
DH.84 Dragon
DH.84 Dragon
Informasjon
Rolle Passenger and military transport / trainer
Produsent de Havilland
Designet av Geoffrey de Havilland
Første flyvning 12. november 1932
Utfaset Enkelte veteranfly fremdeles i bruk.
Produsert 1933 - 1945
Antall produsert 115 + 87 lisensbygget i Australia
Utviklet fra de Havilland 83 Fox Moth
Videreutviklet til de Havilland DH 89 Dragon Rapide

de Havilland DH.84 Dragon var et mindre og vellykket passasjerfly som ble konstruert av de Havilland tidlig på 1930-tallet.

Som en følge av gode erfaringer med den en-motors Fox Moth som fløy første gang i mars 1932, fikk de Havilland forespørsel om en større to-motors variant. Forespørselen kom fra Hillman's Airways som brukte Fox Moth på sine ruter.

Resultatet ble en enkel konstruksjon, lett bygget, med spanter av tre, kledd med finer og duk. Det ble brukt samme type motor som i Fox Moth og de samme ytre vingeseksjonner. Den ble opprinnelig betegnet som DH.84 «Dragon Moth», men markedsført som «Dragon». Prototypen ble også det første produksjonseksemplaret og ble brukt i kommersiell luftfart fra april 1933. Den kunne frakte 6 passasjerer, hver med 20 kg. bagasje og ble blant annet brukt på en rute London-Paris. Drivstoff-forbruket var bare noe over 60 liter i timen.

Det irske flyselskapet, Aer Lingus benyttet DH Dragon. Dets første fly var EI-ABI «Iolar», som betyr Ørnirske. Til 50-års jubileet i 1986 ble en kopi av denne Dragon restaurert som «Iolar».[1]

«Dragon» skulle vise seg å bli et meget attraktivt fly for korte distanser, der hvor den med sin maksimale setekapasitet kunne møte etterspørselen og kom snart i bruk verden overalt. Etter at 63 fly var bygget kom i 1933 kom «Dragon 2» på markedet. Den bød på noen mindre endringer, som individuelle vinduer til hver passasjer, noe mer strømlinjeformed understell. Selv om disse forandringer i det store og hele var kosmetiske bidro de til at farten ble økt med 10 km/t, lastekapasiteten med 120 kg. og rekkevidden med 120 km.

Produksjon av DH.84 i Storbritannia opphørte da det var blitt bygget 115 fly. Den ble erstattet av den mer motorsterke og mer elegante De Havilland Dragon Rapide. Under andre verdenskrig ble likevel DH. 84 satt i produksjon igjen i Bankstown, Australia og brukt som treningsfly det Australske flyvåpen], DH ble fåretrukket fordi den noe mindre motoren allerede var i produksjon i Australia, for den lokale produksjon av De Havilland Tiger Moth. Ytterligere 87 eksemplarer ble bygget i Australia.

Etter krigens slutt i 1945 ble de militære DH.84 solgt til private aktører og ble brukt som passasjerfly til nybygginger som DH Dove kom ut på markedet og kunne erstatte førkrigstidens modeller. .

DH84 Dragon G–ECAN at Woburn Tiger Moth Rally 2007

Variants[rediger | rediger kilde]

  • Dragon 1 : To-motors dobbeltdekker, mindre passasjerfly.
  • Dragon 2 : Forbedret versjon.Utstyrt med individuelle vinduer og strømlinjeformet understell..
  • DH.84M Dragon : Militær transportversjin. Var bestykket med to maskingevær og kunne frakte opp til 16 9.1kg. bomber. Eksportert til Danmark, Irak og Portugal.

Militære aktører[rediger | rediger kilde]

Australia Australia
Østerrike Østerrike
Danmark Danmark
  • Two DH.84M Dragons
Irak Irak
  • Eight DH.84M Dragons
Irland Irland
New Zealand New Zealand
Portugal Portugal
  • Tre DH.84 Dragons
Flag of South Africa 1928-1994.svg

Sør-Afrika

Tyrkias flagg Tyrkia


Tekniske data (DH.84)[rediger | rediger kilde]

DH.84 Dragon Data
Besetning 1
Passasjerer 6–10
Lengde 10,50 m
Vingespenn 14,40 m
Høyde 3,10 m
Vingeareal 34,9 m²
Vekt uten last 1 040 kg
Startvekt 1 900 kg
Toppfart 167 km/h
Marsjhøyde 3 800 m
Rekkevidde 830 km
Motorer 2 × de Havilland Gipsy Major Major

Referanser[rediger | rediger kilde]