Bestun stasjon
| Bestun stasjon | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Den opprinnelige stasjonsbygningen
|
|||||
|
|
|||||
| Land |  Norge |
||||
| Sted | Bestum | ||||
| Kommune | Oslo | ||||
| Distanse | 4,31 km | ||||
| Arkitekt | Eivind Gleditsch, 1918 | ||||
| Åpnet | 1884 | ||||
| Nedlagt | 1978 | ||||
| Tjenester | |||||
| Linje(r) | Drammenbanen | ||||
| Plattform(er) | ingen | ||||
|
Posisjonskart
  Bestun stasjon
|
|||||
Bestun stasjon ligger på Bestum i Oslo og ligger på Drammenbanen. Stasjonen drives i dag bare som skiftestasjon for lokaltog.
Innhold |
[rediger] Historie
Stasjonen ble opprettet 15. juli 1884 som Vækkerø stoppested. 15. august 1890 skiftet den navn til Bestum, og 1. september 1922 til Bestun. I lengre tid kurserte det planer om å bygge en ringbane mellom Grefsen og Bestun stasjon som skulle spille en vesentlig rolle i den sammenhengen. Planene ble aldri satt ut i livet, Oslotunnelen ble bygget som vest-øst-forbindelse istedet.
Den første stasjonsbygningen var tegnet av G. A. Bull i sveitserstil. I 1918 ble den erstattet av en murbygning tegnet av Eivind Gleditsch, den opprinnelige bygningen ble flyttet til Norsk jernbanemuseum på Hamar.
Persontrafikken ble nedlagt 1973 og godstrafikken 1978. I dag drives stasjonen som vendeanlegg for lokaltogene som har endestasjon på Skøyen og regnes som del av Skøyen stasjon.[1]
[rediger] Sporplan
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[rediger] Referanser
- ^ Network Statement 2008 - Vedlegg II - Utvalgte stasjoner (pdf). Jernbaneverket (23. mai 2008). Besøkt 13. juli 2008.
