«Polarstar»
Generell info | |
---|---|
Skipstype | skip |
Bygget | 1948 ved James Lamonts Shipyard |
Flaggstat | Norge |
Registerhavn | Ålesund |
Kallesignal | LNMJ |
IMO‑nr. | 5280655 |
MMSI‑nr. | 258338000 |
Tekniske data[a] | |
Lengde | 151 fot |
Bredde | 26 fot |
Tonnasje | 424 |
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
«Polarstar» er en ishavsskute bygget ved James Lamonts Shipyard i Glasgow i 1948. Skuta er bygget i stål, har en lengde på 151 fot og en tonnasje på 424 BRT. Den var opprinnelig utstyrt med en Atlas polar diesel på 900 HK, men denne ble i 1966 erstattet av en ny Deutz hovedmotor på 2000 HK.
Historie
[rediger | rediger kilde]«Polarstar» var bygget spesielt for selfangst, og i perioden 1949 til 1982 deltok den på selfangst ved Newfoundland. I tillegg hadde den mange oppdrag for både offentlige og private aktører, deriblant Norsk Polarinstitutt, sysselmannen på Svalbard og Store Norske.
I 1998 ble «Polarstar» tatt ut av kommersiell drift og besluttet at den skulle kondemneres. På grunn av skutas unike historie var det en gruppe entusiaster som gikk inn for å restaurere båten, og etter flere års arbeide gikk skuta på nytt i drift med hjemmehavn i Hareid.[1] I 2014 ble den satt på Riksantikvarens liste over verneverdige fartøy som en representant for fangstfartøyene på 1900-tallet.
«Espen i isen»
[rediger | rediger kilde]I 1982 utga Thor Larsen boka Espen i isen etter sønnen Espens opplevelser med «Polarstar» på ekspedisjon til Svalbard. I boka skildres blant annet merking av isbjørn og polare fugler.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Larsen – Espen i isen. Den Norske bokklubben 1982 – ISBN 82-525-0871-5
Referanser
[rediger | rediger kilde]Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) «Polarstar» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) «Polarstar» Polarhav.com
- (no) ««Polarstar»». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning..