Sleipner Motor

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Sleipner Motor AS
Org.formAksjeselskap
Org.nummer932455463
BransjeMaritim
Etablert1. februar 1908[2]
HovedkontorNorges flagg Fredrikstad, Norge
LandNorge
Produkt(er)Thrustersystemer, hydraulisk styring og stabilisatorer
StyrelederKjell Sverre Hox
Adm.dir.Ronny Skauen
Antall ansatte78
Nettstedwww.sleipner.no

Sleipner Motor AS er en norsk bedrift som produserer thrustersystemer, hydraulisk styring og stabilisatorer. I tillegg til produktene de produserer selv, distribuerer de, blant annet propeller, generatorer og belysning på det norske markedet. Sleipner er i dag kjent som verdensledende på thrustere til fritidsbåter under 160 fot i verden med sine Side-Power thrustere.[1] Siden 2008 har de utviklet stabilisatorer og deres vektor-finner har vunnet DAME-prisen for innovasjon og design.[2]

Historie[rediger | rediger kilde]

Bedriften ble opprettet 1. februar 1908 i Sarpsborg av Ole Klemsdal og Hans Johansen og ble opprinnelig kalt Sleipner Motorfabrikk. I 1912 flyttet de fra Sarpsborg til Græsvikgate 6 i Fredrikstad.[3] Sleipner Motorfabrikk produserte små innebordsmotorer og propellutstyr fram til 1976, da de gikk konkurs. I 1977 ble virksomheten gjenopptatt, nå het bedriften Sleipner Motor AS og hovedaksjonæren var Kjell Hox og Arne Skauen ble ansatt som daglig leder. I 1978 fikk Sleipner agenturet på italienske Radice propeller, et agentur de fortsatt har i 2014. Sleipner innledet også et samarbeid med Vetus, men etter to år tok samarbeidet slutt og Sleipner stod igjen med få produkter å selge. Det samme året hadde de derfor sitt eget hydrauliske styringssystem og vriddbart propellutstyr klart. I 1985 lanserte Sleipner Side-Power. Side-Power var den nye serien med thrustere (baugpropeller), det startet med en 4 hk, senere kom 6 hk, 7 hk, 10 hk, 15 hk og 20 hk. Med de nye elektriske thrusterene sine kunne Sleipner selge utstyret sitt til båter helt opp i 70-80 fot. Produktutviklingen utover 90-tallet ble viktig ettersom det ble flere og flere konkurrenter. Dette førte til at listeprisene sank med 15-27 prosent. Ettersom Sleipner ikke ville flytte produksjonen sin til et lavkostland var de nødt til å øke effektiviteten i produksjonen for å være konkurransedyktige på pris. Konkurrenter var blant annet Vetus, Lewmar og Max Power. Sleipner har siden rundt tusenårsskiftet vært verdensledende produsent av thrustere, til fritidsbåter.

I 1992 startet de opp et eget selskap i Strömstad i Sverige, Sleipner AB. I 2002 utvidet Sleipner videre i Sverige, da de kjøpte Bjästa Plast AB, som var leverandør av glassfibertunneler og skulle legge ned driften. Etter en gradvis økning i salget i England over flere år startet de også opp et eget selskap i Devon, Sleipner Motor Ltd.

I dag[rediger | rediger kilde]

I dag holder bedriften fortsatt til i lokalene i Græsvikgate 6, men i løpet av de over 100 årene Sleipner har hatt lokaler der, har gaten skiftet navn til Arne Svendsens gate. I tillegg kjøpte de i 2004 Seiersten Tekstilfabrikk, som ligger bare noen meter unna resten av bygningsmassen for å møte en stadig økende etterspørsel. Fra 1985 hvor de kun produserte en 4 hk-modell, har de nå modeller som varierer fra 20 kg til 1400 kg skyvekraft. Dagens modeller er heller ikke bare tunnel-thrustere som de første modellene var, de produserer nå også nedsenkbare thrustere og EX- og SX-thrustere som monteres på utsiden av skroget. I tillegg til thrusterene og styringssystemene har de siden 100-årsjubileet i 2008 utviklet stabilisatorer for båter fra 50 til 130 fot.

Utmerkelser[rediger | rediger kilde]

  • Ved Østfoldutstillingen i Sarpsborg i 1930 fikk Sleipner-motoren, som eneste båtmotor, gullmedalje.
  • I 2004 ble Sleipner kåret til «Årets bedrift» i Fredrikstad.[4]
  • I 2007 vant de Eksportklubben i Østfolds «Eksportpris».[5]
  • DC Speed Control systemet vant i 2011 den prestisjefylte Innovation Award under Miami Boat Show. Dette er bransjens egen pris og henger høyt blant utstyrsprodusenter verden over.[6]
  • I 2013 fikk deres vektor-finner «DAME-overall» prisen på METS-messen i Amsterdam.[7][8]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ [IBI Sector Spotlight Thrusters], IBI October 2013, issue 395, s. 49-54.
  2. ^ [1], Juryens begrunnelse.
  3. ^ Artikkel fra Fredriksstad Blad, 13.01.2005.
  4. ^ Artikkel fra Fredriksstad Blad, 12.01.2005.
  5. ^ Artikkel fra Fredriksstad Blad, 26.09.2008.
  6. ^ SE PRO Serien, sleipner.no.
  7. ^ METS Pressrelease Arkivert 4. mars 2014 hos Wayback Machine., Sleipner vinner i sin kategori og «Overall».
  8. ^ Boating Business, Sleipner vinner i sin kategori og «Overall».