SS «Normandie»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Jump to navigation Jump to search
SS «Normandie»
SS Normandie at sea 01.jpg
SS «Normandie» til sjøs på 30-tallet
Generell info
Andre navn1935–1941: «Normandie»
1941–1946: «Lafayette»
SkipstypePassasjerskip / ocean liner
Bygget1935 ved Chantiers de Penhoët i Saint Nazaire, Frankrike
Flaggstat Le Havre, Frankrike Frankrike
Eier Compagnie Générale Transatlantique
Rederi Compagnie Générale Transatlantique
StatusTok fyr og kantret i 1942, solgt for skrap i oktober 1946
Kjølstrekking26. januar 1931
Sjøsatt29. oktober 1932
Døpt29. oktober 1932
Jomfrutur 29. mai 1935
Kallesignal PNSK
Tekniske data[a]
Lengde981,33 fot (299,1 meter)
Bredde117,9 fot (35,9 meter)
Dypgående37 fot (11,3 meter)
Toppfart32,2 knop
Hovedmaskinfire dampturbiner
Ytelse160 000 hk (totalt: 200 000 hk)
Tonnasje79 280 brt
Deplasement68 500 tonn
Passasjerer1 972: 848 på First Class,
670 på Tourist Class, og
454 på Third Class
Mannskap1 345

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

SS «Normandie» var et fransk passasjerskip som ble bygget av Chantiers de Penhoët i Saint-Nazaire, Frankrike, for det franske rederiet Compagnie Générale Transatlantique (CGT, også kjent som French Line). Hun ble satt inn i tjeneste i transatlantisk drift i 1935 som det største og raskeste passasjerskipet i verden.

Hennes Art Deco- design og overdådige interiører har fått mange til å vurdere henne som det fremste av alle passasjerskip gjennom tidene. Til tross for dette var hun ikke en kommersiell suksess, og var avhengig av statlige tilskudd. Under tjeneste som flaggskip for CGT, gjennomførte hun 139 vestgående transatlantiske krysninger fra sin hjemmehavn i Le Havre til New York. «Normandie» vant Atlanterhavets blå bånd for den raskeste transatlantiske overfarten flere ganger i løpet av sin karriere, der RMS «Queen Mary» fra 1936, var hennes største rival.

Under andre verdenskrig ble «Normandie» beslaglagt av amerikanske myndigheter i New York og omdøpt USS «Lafayette». I 1942 tok skipet fyr mens hun ble ombygd til troppetransportskip, kantret mot babord og ble liggende i Hudson River ved Pier 88, stedet for den nåværende passasjerskipsterminalen i New York; «New York Passenger Ship Terminal». På grunn av store kostnader ble restaurering ansett for urealistisk, og hun ble derfor solgt for opphugging i oktober 1946.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]