Namsos-ulykken
| Namsos-ulykken | |||
|---|---|---|---|
| Luftfartsulykke | |||
| Dato | 27. oktober 1993 | ||
| Årsak | Innflyvningsfeil | ||
| Ulykkessted | Berg i Overhalla, nær Namsos | ||
| Passasjerer | 17 | ||
| Mannskap | 4 | ||
| Omkomne | 6 | ||
| Overlevende | 15 | ||
| Luftfartøy | |||
| Type | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | ||
| Operatør | Widerøe | ||
| Registrerings- nummer | LN-BNM | ||
| Tok av fra | Trondheim lufthavn, Værnes | ||
| Bestemmelses- sted | Namsos lufthavn | ||
Namsos-ulykken var en flyulykke som rammet Widerøes Flyveselskap den 27. oktober 1993.
Widerøes Twin Otter, de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, LN-BNM i rute fra Værnes til Namsos var under innflyvning til Namsos flyplass kl. 20.30 da det traff tretopper og havarerte i et skogholt på Berg i Overhalla kommune.
Journalist i lokalradioen «Klompen», Kjartan Trana, hoppet på en av brannbilene og dekket saken i fra ulykkesstedet.
Flyet hadde et mannskap på fire og 17 passasjerer. To av mannskapet og fire av passasjerene omkom i ulykken.
Hendelsesforløp[rediger | rediger kilde]
Under innflyvning til Namsos flyplass kom flyet for lavt i forhold til flyplassen, traff tretopper og havarerte. Som følge av at flyet traff tretoppene i et stort skogsfelt, mistet det mye fart, som førte til at mange overlevde ulykken.
Ulykkesundersøkelse[rediger | rediger kilde]
Ulykken ble undersøkt av Havarikommisjonen for sivil luftfart. Rapporten[1] som kom ut i 1996 påpeker en rekke bakenforliggende faktorer som kan ha hatt innflytelse for at ulykken skjedde. Rapporten har 26 tilrådninger.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Rapport om luftfartsulykke ved Namsos den 27. oktober 1993 med DHC-6-300 Twin Otter, LN-BNM». Statens havarikommisjon for transport. juni 1996. Besøkt 27. mars 2011.
