MiljøXpressen
MiljøXpressen var en ekspressbussrute som konkurrerte om passasjerene på strekningen Kristiansand – Oslo fra 6. desember 2007 til 15. september 2008. Ruta ble drevet av spesialforetaket Miljøekspressen AS, et heleid datterselskap av Risør og Tvedestrand Bilruter (RTB). Konkurrentene var Sørlandsekspressen (NOR-WAY Bussekspress ved Nettbuss Sør), Konkurrenten.no og Lavprisekspressen (Unibuss Ekspress). I to uker fra 27. desember 2006 hadde også Sør-Øst Ekspressen (Rajinder Singh Rihal) konkurrert på denne strekningen.[1][2] MiljøXpressen ble lagt ned etter at Nettbuss hadde overtatt RTB.
Historie[rediger | rediger kilde]
Siden april 2003 hadde RTB kjørt avganger på Sørlandsekspressen på oppdrag for Nettbuss Sør,[3] men høsten 2007 sa Nettbuss opp denne avtalen med virkning fra 5. november 2007. RTB søkte derfor om konsesjon for å starte en egen konkurrerende rute på samme strekning.[4]
Trafikken startet 6. desember 2007 og ble i starten betjent med kun én buss som kjørte fra Kristiansand på formiddagen og tilbake igjen fra Oslo på kvelden.[5][6] 5. mai 2008 ble det utvidet til tre avganger daglig hver vei i forbindelse med at selskapet fikk levert tre nye busser.[7]
Navnet «MiljøXpressen» ble helt fra starten av kritisert av Forbrukerombudet fordi man mente at selskapet ikke kunne vise til at de var mer miljøvennlige enn konkurrentene.[8] Hva angår utslippskrav oppfylte bussen som gikk på ruta Euro IV-standarden som var gjeldende standard på det tidspunktet, mens reservebussen oppfylte Euro III som var gjeldende fram til 2006. Etter at selskapet fikk nye busser i mai 2008 ble navnet godtatt.[9] Disse tilfredsstilte Euro V, som ikke var gjeldende krav før i 2009.
RTB ble i løpet av sommeren 2008 solgt til Nettbuss Sør, som fra før av drev Sørlandsekspressen. For å ikke konkurrere med seg selv ble det vedtatt å legge ned MiljøXpressen fra og med 15. september 2008.[10]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Ny ekspressbuss til Oslo». NRK Sørlandet. 4. januar 2007. Besøkt 26. september 2016.
- ^ «Parkerte etter to uker». NRK Sørlandet. 12. januar 2007. Besøkt 26. september 2016.
- ^ «RTB satser sterkt». Tvedestrandsposten. 15. juli 2003. Besøkt 26. september 2016.
- ^ «RTB vil kjøre ekspressbuss til Oslo». Tvedestrandsposten. 4. oktober 2007. Besøkt 26. september 2016.
- ^ «Lover «miljøbuss»». Tvedestrandsposten. 6. desember 2007. Besøkt 26. september 2016.
- ^ «Rutetider». MiljøXpressen. Arkivert fra originalen 21. desember 2007.
- ^ «Tre ganger daglig til Oslo». Tvedestrandsposten. 29. april 2008. Besøkt 26. september 2016.
- ^ «Godtar ikke navnet MiljøXpressen». Tvedestrandsposten. 27. februar 2008. Besøkt 6. september 2015.
- ^ «Godtar navnet MiljøXpressen». Tvedestrandsposten. 3. juli 2008. Besøkt 6. september 2015.
- ^ «Legger ned Miljøexpressen». Tvedestrandsposten. 29. august 2008. Besøkt 26. september 2016.