Lollandsbanen
Utseende
Lollandsbanen | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Info | |||
Land | Danmark | ||
Status | i drift | ||
Utgangsstasjon | Nakskov | ||
Endestasjon | Nykøbing F | ||
Antall stasjoner | 9 | ||
Drift | |||
Åpnet | 1. juli 1874 | ||
Eier | Banedanmark | ||
Operatør(er) | DSB | ||
Type trafikk | reisende og gods | ||
Teknisk | |||
Sporvidde | 1435 mm (normalspor) | ||
Lengde | 50,2 | ||
Høyeste hastighet | 100 km/t | ||
Lollandsbanen er et jernbaneselskap på Lolland i Danmark. Det ble opprettet i 1952 på grunnlag av forskjellige private jernbanestrekninger. Siden 1. januar 2009 er det del av Regiontog A/S.
Selskapet driftet flere regionale jernbanestrekninger, siden 14. desember 2009 er bare strekningen Nykøbing – Nakskov i drift. Sidelinjen til Bandholm drives som museumsjernbane.
Strekningen Maribo – Bandholm ble åpnet 2. november 1869 som Danmarks første privatbane.
Strekningen Maribo – Rødbyhavn ble nedlagt da strekningen Nykøbing – Rødby færge (som del av fuglefluktlinjen) ble åpnet 28. mai 1963.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||
![]() |
Sydbanen fra Ringsted | ||
![]() |
Orehoved (1872) | ||
![]() |
Sydbanen | ||
![]() |
Nykøbing Falster (1872) | ||
![]() ![]() ![]() |
Sydbanen til Gedser | ||
![]() |
Kong Frederik IX's Bro | ||
![]() ![]() ![]() |
Sydbanen til Rødby færge | ||
![]() |
Øster Toreby | ||
![]() |
Grænge | ||
![]() |
Krungerup | ||
![]() |
![]() | ||
![]() |
Sakskøbing | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bandholm havn | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bandholm (1869) | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Maglemer | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Museumsbanen Maribo–Bandholm | ||
sidebane | |||
![]() ![]() ![]() |
|||
![]() ![]() ![]() |
Maribo (1874) | ||
![]() ![]() ![]() |
sidebane (1874–1963) | ||
![]() ![]() ![]() |
Søholtvejen | ||
![]() ![]() ![]() |
Bursø | ||
![]() ![]() ![]() |
Holeby | ||
![]() ![]() ![]() |
Høyby gaardsvej | ||
![]() ![]() ![]() |
![]() | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
(fra Nakskov 1926–1953) | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Rødby (1874–1963) | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Vennersminde | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Rødbyhavn (1912–1963) | ||
![]() ![]() ![]() |
Ryde | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kragenæs (fra Nakskov 1915–1967) | ||
![]() ![]() ![]() |
Torrig (fra Maribo 1925–1941) | ||
![]() ![]() ![]() |
|||
![]() ![]() ![]() |
Søllested | ||
![]() ![]() ![]() |
Avnede | ||
![]() ![]() ![]() |
Nakskov (1874) | ||
![]() ![]() ![]() |
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata