Lancia

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Lancia
Lancia Automobiles logo.jpg
Org.formS.p.A.
BransjeBilindustri
Etablert1906 i Torino
Eier(e) Fiat Chrysler AutomobilesRediger på Wikidata
Hovedkontor TorinoRediger på Wikidata
LandItalia
Produkt(er)Bil
Grunnlegger(e)Vincenzo Lancia
Nettsted Offisielt nettsted

Lancia (1906, Torino) er et italiensk bilmerke grunnlagt av Vincenzo Lancia (1881–1937) som kom fra Fiat i Torino der han hadde vært testkjører og bilbygger.

Lancia laget varierte modeller, ofte med snedige tekniske løsninger. I 1913 kom Lancia Theta med verdens første hel-elektriske anlegg, samt Lancia Lambda i 1922 med det første monocoque (selvbærende karosseri). På 1930-tallet forsøkte de seg på masseproduksjon med Lancia Augusta uten å lykkes særlig. Lancia døde i 1937 og kona og sønnen Gianni Lancia (1924–2014) tok over, sammen med ingeniøren Vittorio Jano (1891–1965) fra Alfa Romeo.

Racingsatsingen ga flere nyvinninger, som da Lancia Ardea i 1948 fikk verdens første 5-trinns manuelle girkasse, og i 1950 da Lancia Aurelia fikk verdens første V6-motor i produksjon, signert Jano. Etter store finansielle problem solgte Gianni selskapet i 1955 til sementfabrikanten Carlo Pesenti. Samarbeid med Carrozzeria Touring og Zagato laget flere lettvekts-varianter utover 60-tallet.

Siden 1969 har Lancia vært eid av Fiat og figurert som dets "luksuriøse" bilmerke med små salgsvolum sammenlignet med Fiat og Alfa Romeo. Lancia deltok 1973–93 i Verdensmesterskapet i rally og dominerte stort med Lancia Stratos og Lancia Delta, en bil hvis gateutgave forøvrig ble utviklet sammen med svenske Saab. Etter fusjonen mellom Fiat og Chrysler i 2009 har man i korte perioder solgt Chrysler-modeller som Lancia i Europa. Lancia står i 2016 kun igjen med en modell i egen produksjon, småbilen Lancia Ypsilon.

Modeller[rediger | rediger kilde]

Bilder av Lancia

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]