LGV Rhin-Rhône
Utseende
| LGV Rhin-Rhône | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| Info | |||
| Land | |||
| Type | Høyhastighetsbane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Dijon | ||
| Endestasjon | Mulhouse | ||
| Antall stasjoner | 2 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 8. september 2011 | ||
| Eier | Réseau ferré de France | ||
| Operatør(er) | SNCF | ||
| Type trafikk | Persontrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 25 kV 50 Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 140 km | ||
| Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
| Høyeste hastighet | 350 km/t | ||
LGV Rhin-Rhône, en forkortelse for Ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, er en høyhastighetsbane i Frankrike. Den er delvis ferdigbygd, noen strekninger er på planleggingsstadiet.
Prosjektet består av tre grenstrekninger. Disse er
- Østgrenen mellom Dijon og Mulhouse, delvis i drift
- Vestgrenen mellom Dijon og LGV Sud-Est ved Montbard, planlagt
- Sydgrenen mellom Dijon og Lyon, planlagt
Østgrenen blir betjent av nasjonale tog, og de internasjonale TGV-linjene Frankfurt am Main – Marseille fra 23. mars 2012,[1] og Paris – Zürich.
Linjekart østgrenen
[rediger | rediger kilde]| Tegnforklaring | |||
| Linjen Dijon–Vallorbe fra Dijon | |||
| Linjen Dijon–Vallorbe til Dole | |||
| Viaduc de Genlis (180 m) | |||
| (2. fase) | |||
| Gren fra Villers-les-Pots | |||
| Linjen Gray–Saint-Jean-de-Losne | |||
| Linjen Dijon–Vallorbe til Dole | |||
| Estacade d´Athée (192 m) | |||
| Estacade de Poncey-lès-Athée (480 m) | |||
| 8,340 | Viaduc de la Saône (380 m) | ||
| Estacade d'Auxonne (288 m) | |||
| Linjen Montagney–Miserey-Salines | |||
| 51,969 | Besançon Franche-Comté TGV | ||
| 52,298 | til Besançon linjen Besançon-Viotte–Vesoul | ||
| Anleggsbase Geneuille | |||
| 57,138 | fra Besançon | ||
| 57,256 | Viaduc de l'Ognon (113 m) | ||
| 59,917 | Viaduc de la Buthiers (100 m) | ||
| 76,969 | Viaduc de la Quenoche (420 m) | ||
| 77,882 | Viaduc de la Linotte (362 m) | ||
| Linjen Besançon-Viotte–Vesoul | |||
| Linjen Montbozon–Lure | |||
| 88,816 | Viaduc de l'Ognon (178 m) | ||
| Linjen Montbozon–Lure | |||
| til og fra Villersexel (i anleggsfasen) | |||
| 111,925 | Viaduc de Corcelles (445 m) | ||
| 115,144 | Tunnel de Chavanne (1970 m) | ||
| 117,427 | Viaduc du Pertuis (220 m) | ||
| 118,660 | Viaduc d'Aibre-Trémoins (250 m) | ||
| 119,020 | Overbygg Bois de la Faye (170 m) | ||
| 122,289 | Viaduc des Epenottes (450 m) | ||
| 124,306 | Viaduc de la Lizaine (717 m) | ||
| Dole–Besançon–Belfort | |||
| 130,754 | Viaduc de la Savoureuse (816 m) | ||
| 133,945 | Belfort-Montbéliard TGV Delémont–Delle–Belfort | ||
| 137,899 | Gren fra Petit-Croix til Mulhouse | ||
| Viaduc de la Madeleine(110 m) Linjen Paris–Mulhouse | |||
| Viaduc | |||
| Viaduc de Larivière(900 m) | |||
| (2. fase) | |||
| Viaduc | |||
| Viaduc | |||
| Viaduc | |||
| Linjen Lutterbach–Kruth fra Kruth | |||
| til Strasbourg | |||
| til Mulhouse | |||
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «SNCF VOYAGES COMMUNIQUÉ N°04 – STRASBOURG / FRANCFORT, LE 23 MARS 2012». SNCF. 23. mars 2012. Arkivert fra originalen 22. mars 2012. Besøkt 23. mars 2012.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) LGV Rhin-Rhône – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Autoritetsdata