Jernbanelinjen Lübeck–Hamburg
| Jernbanelinjen Lübeck–Hamburg | |||
|---|---|---|---|
 Strekningen på kartet | |||
| Info | |||
| Type | Jernbane | ||
| Utgangsstasjon | Lübeck | ||
| Endestasjon | Hamburg | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1865 | ||
| Eier | Deutsche Bahn | ||
| Teknisk | |||
| Lengde dobbeltspor | 63,9 km | ||
Jernbanelinjen Lübeck–Hamburg er en tysk jernbanestrekning mellom Lübeck og Hamburg.
Linjen ble tatt i bruk i 1. august 1865. Den er en de viktigste hovedstrekningene i Schleswig-Holstein og Hamburg, allerede i 1876 var den utbygget med dobbeltspor.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Jernbanelinjen Puttgarden–Lübeck fra Puttgarden | ||||||||||||
|
0,0 | Lübeck | |||||||||||
|
1,2 | Lübeck hovedgodsstasjon | |||||||||||
|
 Moislinger Allee
| ||||||||||||
|
2,6 | Lübeck-Genin | |||||||||||
  
|
Jernbanelinjen Lübeck-Bad Kleinen til Bad Kleinen | ||||||||||||
|
|
Jernbanelinjen Lübeck–Lüneburg til Lüneburg | ||||||||||||
 
|
fra Bad Kleinen, nedlagt | ||||||||||||
  
|
Trave | ||||||||||||
 
|
Elbe-Lübeck-Kanal | ||||||||||||
  
|
|
||||||||||||
|
  Europavei 22
| ||||||||||||
|
7,5 | Lübeck-Niendorf | |||||||||||
 
|
Trave | ||||||||||||
|
|
 Europavei 22
| ||||||||||||
|
An der Bundesstraße
| ||||||||||||
|
|
15,8 | Reinfeld (Holstein) | |||||||||||
|
|
Trave | ||||||||||||
|
|
Lübecker Straße
| ||||||||||||
|
fra Neumünster | ||||||||||||
|
|
 Ratzeburger Straße
| ||||||||||||
|
|
23,9 | Bad Oldesloe | |||||||||||
|
til Ratzeburg | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
til Elmshorn | ||||||||||||
|
til Schwarzenbek | ||||||||||||
|
30,0 | Kupfermühle | |||||||||||
|
| ||||||||||||
|
|
35,4 | Bargteheide | |||||||||||
|
|
40,3 | Ahrensburg Nord | |||||||||||
|
|
Ostring
| ||||||||||||
|
|
Bahntrasse
| ||||||||||||
|
|
42,4 | Ahrensburg | |||||||||||
|
grense Schleswig-Holstein/Hamburg | ||||||||||||
|
|
51,0 | Hamburg-Rahlstedt driftsstasjon | |||||||||||
|
|
51,7 | Hamburg-Rahlstedt | |||||||||||
|
|
54,4 | Hamburg-Tonndorf | |||||||||||
|
godsbane Eidelstedt–Harburg | ||||||||||||
|
S-Bahn fra Ohlsdorf 
| ||||||||||||
 
|
59,7 | Hamburg Hasselbrook | |||||||||||
|
Hamburg Landwehr | ||||||||||||
|
 Landwehr
| ||||||||||||
|
Wallstraße
| ||||||||||||
|
Hamburg Berliner Tor | ||||||||||||
 
|
S-Bahn fra Bergedorf  / fra Berlin
| ||||||||||||
|
Lübecker Bahnhof (1865, nedlagt) | ||||||||||||
|
S-Bahn fra Harburg  
| ||||||||||||
|
Jernbanelinjen Hamburg–Hannover fra/til Hannover og til Berlin | ||||||||||||
|
63,9 | Hamburg | |||||||||||
  
|
City-S-Bahn til Hamburg-Altona stasjon |
| |||||||||||
|
Forbindelsesbanen til Hamburg-Altona stasjon |
| |||||||||||
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Referanser
[rediger | rediger kilde]
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata